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一
比亚迪F0进化成为一辆有竞争实力的专业赛车--防滚架篇， 在新的一个赛季里，我们进一步的调整微生物赛车，为她打造一个漂亮坚硬的躯体。
在焊接防滚架之前有一项非常的工作就是拆
三位机械师正在进行分析，看看从哪开始下手
为了在焊接的时候不给玻璃上留下印记，我们先把风挡玻璃拆了放一边
在焊接A柱前我们要把仪表台拿下来
在进行拆解的过程中我们优秀的技术团队发现减震器的转向防尘套坏了 于是乎就拆下了减震器
四只车门都要拆下来
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二
现在我们要焊接防滚架了，就不客气了，原则是铁皮四层变一层、三层变一层、二层变一层！
话说BYD F0这个小车真不错，后面的厚铁皮有三层，我们的切割锯都有些吃不消
对微生物赛车后车窗使用的树脂玻璃提出表扬，这么大的火星、这么高的温度 一点变形没有！！
我们对B柱进行的抛轻，比亚迪真够实诚的，把这小车搞得这么厚实
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三
车身切除工作完毕了，这才开始进入主题，我们先介绍一下主力工具--MINI弯管机
这次焊接工作准备了两种不同的国标四级高级无缝不锈钢管材
三位大侠又聚在一起拿着尺子量着各种数据 规划规划
首先要打造的就是车辆的主梁 也就是B柱 防滚架的门梁
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四
A柱的管已经弯好了
开始清理车底盘角落连接处的胶，准备搭接钢板
龙门架上车进行确定位置
准备把A柱的管路藏起来
为保证焊接质量管路接口要进行精心打磨
定位开孔位置和大小必须精确，所以也需要这样的工作
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五
本次的布局出来了，头顶位置的非常人性化 ，打个弯度 ，怕碰头
开始焊接，非常酷
开始焊接B柱的主梁
焊接后塔顶
焊接活儿还可以吧，够得上鱼鳞焊水平不？
用了两天的时间我们把防滚架焊接完毕了 非常漂亮 有种镀鉻的感觉
后续的工作就是打磨和抛光了，在此不再叙述了。
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