一
奥迪A6,我就不用多说了吧,超级领导范儿的车,超级商务的车,无可争议的领导座驾,很难有人将其与改装联系在一起,但是看了今天这辆奥迪A6的介绍,可能你就会对这一款车,有着刮目相看的感觉,确实,别看它外表与国产A6没什么区别,但是又异于国产2.4或者2.0T的版本,它搭载的是一台2.7升V6双涡轮增压柴油发动机,并且带有奥迪引以为傲的Quattro全时四驱系统,可以说,这是仅次于A6 RS版本以及S-LINE的版本。
这就是今天这辆奥迪A6 2.7T,全车被改为橙色,如此扎眼的颜色被喷涂在造型如此商务的车上,给人感觉怪怪的,但是仔细想想搭载如此强劲的心脏,不把他装扮的夺人眼球,就会感觉欠了它什么是的,既然与众不同,那就彻底与众不同吧。
车头方面,如果不是看到车尾部2.7T的标志,前脸与国产普通04款没什么大区别,并且车主也没为其增加任何车体组件,不过这亮橙的颜色还是能为其吸引不少目光,瞬间给人的感觉就年轻不少。
车灯为氙气光源大灯,进口版本转向灯部分为黄色,国产版本则与大灯整体一致。
车身侧面依旧看不见什么车身套件,依然为这骚骚的橙色所吸引,轮毂也被喷涂成黑色来增加运动效果。
老款的奥迪A6从车尾上比较新款A6L来说还是十分圆润的,同样没有添加运动套件的车尾,经过亮橙色渲染,也丝毫找不到任何中庸的气息。
二
由于是美规进口的缘故,原装车牌的位置要比国产的要窄一些,所以放内地车牌的话一定要加装一个车牌架。这就是为什么这辆车的后车牌看上去有一些变扭的原因。
车尾部的身份证明,2.7升增压发动机的标志,以及quattro全时四驱的标志,如果这辆车没有这个标志真的很难看出来这辆车与国产款有什么大区别。
排气虽然采用双边双出造型,并且看上去也十分运动,但其确实是原厂,国产则为单边双出。
轮毂采用了时下最流行的rotiform BLQ鸟巢款轮毂,数据:前19X8.5J,后19X9.5J。
这辆A6的出现完全颠覆了小编之前对于A6这款车的看法,行政车也可以玩儿的如此骚气,不需要十分夸张的车体套件,仅仅通过颜色的改变就能让一辆中庸行政车变得如此运动,如此不务正业的玩儿法却带来了如此惊艳的效果,穿着西服,呆着领带依然可以抱走。
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