现代ix35后备厢与左后翼子板隔音作业，一分价钱一分货永远不会错，没有人愿意赔钱赚吆喝。所以在选择所谓的丁基橡胶材料止振垫的时候一定要注意，便宜的肯定不是丁基橡胶，而极有可能是改性沥青（当然，贵的也不一定就是，万一是很黑的JS）材料。说白了和屋顶防水的材料没什么两样。而隔音棉或者吸音棉尽量也要选品牌货好一些，至少没有异味。再一个，负责任的、内行的商家会告诉你，车门、引擎盖、翼子板和后备厢各个部分的噪音源性质是不一样的，建议你要使用不同的隔音材料，因为低频音和高频音用同一种材料得到的效果是不一样的，这一点要注意，不能把没得到效果的原因完全归结于材料。

其他不多说了，开始上图吧。

这是拿出来的隔热棉，一大卷。这个有点像那种即时贴一样，看见的牛皮纸就是保护隔热棉自带胶的，揭开牛皮纸就可以直接贴上。强烈建议贴的时候边贴边接：

这个是解包后的止振垫，好重：

这个东西有些人可能没见过，其实这是土建上用来填缝用的，特别是在安装塑钢门窗时，遇到墙不平整的时候把这个喷进去，遇到水分会膨胀好多倍，特别管用。有人说这玩意拿来做隔音不行，其实没个不行的！隔音用的发泡剂和这个是一样的成分——聚氨酯发泡剂，俗称PU：

如果有朋友想买这个，同样建议：一定要记住一分价钱一分货的道理。几乎是所有品牌的这种货都用750mL的瓶子装着，但是重量却千差万别，有的只有400g，有的则有700g，最重的好像是850g，因此千万不要图便宜。不然，喷几下就没了，不够闹心的。另外，这个东西需要吸水发生反应才会发泡，所以再喷这个以前一定要用喷壶或者其他工具喷湿被施工的表面。

把止振垫裁成小块，隔音棉则暂时别裁：

我的小三的后备厢，已经清理干净了。这是做完了的，这里只是重现一下过程，希望对大家有帮助：

前面的几步拆卸大家应该都会吧。

下面的图片是把备胎拿掉后（不知道怎么拿的请自行暴力解决！），从车头方向往车尾方向拍的，为的是让大家看一下先拆的位置：

此时要准备拆卸后座位的坐垫和靠背。

后坐垫往前放倒（不知道怎么放得自己想办法），在后面能够看见这个螺栓，这就是后座垫的锁紧螺栓（黄色圈内是安全带的锁紧螺栓）：

这个螺栓拆掉以后，在驾驶室里，用手扣住后座垫一头的下面，用力往正上方抬，就可以把一头给拿掉，同样的方法在另一台把坐垫也抬起，就能把整个的后座垫拿下来了。

拿下后座垫后，把后座椅靠背靠近下面的角落的位置，把座套等所有套都拿掉，能看到固定靠背的螺栓：

拆掉前面说的这两个螺栓，再在靠背的另两个下角落里拆掉另外两个固定螺栓，后靠背就都拿了下来。

左侧的单靠背下面有油箱的油位传感器线，要注意隔音时这个部位不要把线损坏，另外，建议止振垫和隔音棉都裁成传感器部位活动部分的大小和形状，便于将来万一用得到。

此时，能够看到所有的安全带锁紧螺栓，拆！但一定要记住每个的对应位置，再就是拆下的螺栓一定要记住对应的位置。

后座靠背在车箱体C柱上的旋转轴也能够很轻松的拆掉了，记好了位置。

下一步，该拆翼子板内侧（车厢内）的塑料壳子了。首先要下手的是这一个位置，就是后门的踏步位置：

把这一小块拿掉后，能够看到 后翼子板内侧塑料壳子在这个部委的下面有一个自攻螺丝固定着，把它拿掉；下图右侧箭头所指的位置就是：

上图中，黄色圆圈内也有个固定的自攻螺丝，拆！

上图红色圆圈内的东东很多，我在研究怎么拆的时候对这个东东费了好大劲，后来才知道，这个玩意是用来固定塑料壳内的简单隔音材料的！！

那个黑色的橡胶块我觉得是个好东西，自己动手调换轮胎时，用它支撑其中的一个部位大梁好得很，不会有任何伤害。

这个地方我贴完止振垫后，觉得如果贴隔音棉不一定有用，因为空间太大，就像一个箱子一样，所以就没贴隔音棉。大致看了一下空间，直接上手动洗车的洗车器喷水，复员后，喷了两桶发泡剂进去，这是固化后的样子：

全部复原后：