一
积碳是影响发动机性能和寿命的第一杀手,清积碳比换机油更重要!
轻的会引起“发动机发抖、冷车启动困难、行驶无力、燃油油耗增加、机油消耗量增大、尾气排放超标”等故障;
会缩短火花塞、三元催化、氧传感器等机件的使用寿命,严重的会引起“气门烧蚀、粘气门、早燃/爆燃、拉缸”甚至会导致发动机报废。
说到车内的积碳特地去本地的一家除积碳比较有名的公司做了一下车内检测。结果已经是中度积炭,有的喷油嘴甚至已经被积炭堵塞严重影响动力。只能紧急求助厂家的清洁积炭产品,这是使用前的车辆发动机内部积炭照片。后续的体验对比报告将在日后持续发布。
时隔一箱油的时间再次来到检测的商家厂里。
师傅打开引擎盖四缸发动机用专业内窥镜仪器经行检测。
师傅说本次一箱油添加积碳清洗剂的效果改善很大。
原来有的厚厚一层积碳覆盖已经露出了金属的颜色。原来堵住的几个喷油口也清洁得清晰可见。
二
检测的师傅建议我要彻底清除积碳还需要再用一瓶积碳清洁剂。
很多人对清除积碳都挺有心得,但我觉得还是有实际的检测仪器使用前后对比才更加有说服力。
师傅开始收起内窥镜监测仪器。在我的要求下同意对仪器经行近距离拍摄。
这台仪器经常会被运动其他分店做检测,所以想要检测的朋友需要提前预约
公布下第二次复检报告图片对比清洁积碳效果很明显。车辆因为积碳损失的动力恢复也有一定的帮助,排气声音也变得通畅。
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