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轮胎保养不可忽视的鼓包现象

2014-11-24
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轮胎鼓包是轮胎损坏中最常见的现象,经常见到许多车友的轮胎鼓着一个个小包包,其实轮胎鼓包的情况一发生,说明轮胎已经逐渐处于高危状态之中了。那这个包是如何鼓起来的呢,估计许多的车主都没有什么印象了。轮胎侧面出现“鼓包”,不但影响行车,而且有爆胎危险(小知识:自动补胎液应该如何使用),是车辆行驶的重大事故隐患。因此,如果出现“鼓包”情况,一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换。


引起鼓包的原因有很多,一般来讲,轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击。而如果轮胎大批量地出现鼓包,则很大程度上是由于质量问题造成的。

根据行业相关规定,普通轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。如果在这个期限内,不是因为碰撞等特殊原因造成鼓包,那么轮胎的质量可能存在问题。那么,轮胎起包是否会影响行车安全?


气压过大或过小对轮胎都会产生负面影响。气压太大,轮胎变硬,胎面与地的接触面积减小,影响操控性和乘坐舒适性,轮胎易磨损;气压太低,轮胎变软,车辆油耗上升,轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。


如何避免轮胎鼓包现象的发生,延长轮胎的使用寿命呢?
第一,安装轮胎时请到专业的轮胎店,使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。
第二,尽量避免长时间在恶劣的路况上行驶,如果无法避免请注意车速越慢越好。
第三,养成良好的轮胎保养习惯,经常检查轮胎,应仔细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险,并随时调整、预防爆胎。
第四,除定期检查轮胎之外,车主还需要养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期,确保使用“健康”轮胎来驾驶车辆。


使用窍门:好习惯延长轮胎寿命
轮胎之于汽车就如同鞋子对于足球运动员一样重要。
1、常清理胎纹内夹杂物,避免坚硬杂物留在胎纹里,导致轮胎破裂或者泄气。
2、请定期(至少一个月一次)检查所有轮胎(包括备胎在内)在冷却情况下的气压,轮胎在冷却情况下正确的充气压力数值请以车辆制造商所建议的参数为准。
3、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,尤其是上高速前,一定要做好充分细致的检查。
4、定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀(轮胎胎面花纹保持一致),每行驶8000—10000公里要做轮胎调位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
5、定期修正车轮平衡度,车轮平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于或等于40克。


轮胎保养秘诀:一万公里轮胎要调位
米其林轮胎讲座的专家列出轮胎使用极限标志:
1、轮胎磨损至磨损极限时必须停止使用。胎面纵向直条沟槽内设有极限标志,其高度为1.6毫米。
2、轮胎老化:如果发现胎面变形或明显龟裂的现象,请立即停止使用这些轮胎,并到专业轮胎经销商处进行检查以判断轮胎是否可以继续使用。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺氧行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、其它严重损伤有可能影响行驶安全的轮胎不能继续使用。

轮胎的鼓包现象,只是轮胎反馈出来的一个最初的信号,通过这个信号车主朋友们就会知道爱车的轮胎已经有症状了,或许还不是很严重,但发现有鼓包的现象就一定要及时处理掉。
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