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雷克萨斯IS200T改装案例 改成自己想要的样子

2019-03-23
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  “我16岁来到美国读书,18岁拿到驾照买了我人生第一部车:雷克萨斯CT,然后陆陆续续换了日产350z、宝马的335i, 当然这些都是二手车,后面人生的第一辆新车是雷克萨斯IS 300(美国这边称为200t). 我喜欢雷克萨斯因为好看、耐用、喜欢日系车。”

  “很多人都问我为什么不买350?我觉得这个2.0T不比2gr差,2gr的加速感也是6秒多,我的2.0T可以刷电脑的。而买车一年多的时间,我把车改到我想要的样子,下面就是我改车的过程。”

  “第一个改装件Apexi中尾排气,排气里面算贵的了,这套排气有一点点像isf的斜角,完美符合原厂diffuser。这一套排气都是我自己安装的,换了排气,那声音是说不出的兴奋。”

  “第二个就是我等了半年的19寸Rays G25轮毂,8.5J/9.5J,配合耐用性强的铁锻造螺丝。轮胎定的是米其林的PS4S。”

  “下一部升级刹车,只更换了钢吼配合motul 5.1刹车油,性能有一丢丢的提升。”

  “日本过来的顶吧,快递才一个星期。”

  “Ohlins避震配合Megan racing的倾角套件。”

  “Toms 启动按钮,这东西就是好看,不过有点小贵。”

  “装好避震,降低车身,来个性能四轮定位,一切准备好。”

  “因为跑了9千多了,换了这个300v就下赛道了,一次赛道激烈驾驶,原厂刹车就完全没有了。”

  “目前改装费用花了大概1万3美金”

  本期雷克萨斯IS改装鸣谢车主:林仔

配件清单
平衡杆
顶吧
排气
Apexi中尾段排气
轮毂轮圈
19寸Rays G25轮毂,8.5J/9.5J
锻造螺丝
轮胎
米其林PS4S
刹车
刹车钢吼+motul 5.1刹车油
避震悬挂
Megan racing倾角套件
Ohlins避震
内饰
Toms启动按钮
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本改装方案使用了以下品牌

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