“人生的第一台车是凯迪拉克ATS，我96年的，ATS算是18岁的梦想吧，车身流线还有性感的屁股深深吸引了我，特别是中置双出的大炮筒，日思夜想了4年，22岁的时候梦想成真。”

　　“太爱他了，虽然没有陪伴我很久，两年不到的时间，却陪我一起经历过很多，到目前为止仍是我最喜爱的车型，也付出了一些心血，下面给大家看看我的改装，不喜勿喷哈，现在离开我都一年多了，为此纪念一下。”

　　“最早从改灯开始，后面换了海外V包围、碳纤维机盖、定制拉花，而这也是ATS的定妆照了。”

　　“2020年4月3日晚，高速上5车追尾了，雨天路滑，跟车距离也近，没有反应时间，前车直接撞停，当时追尾的速度应该有100左右，不得不说，凯迪拉克安全系数还是很高，我毫发无伤，(这也是我第二台车仍然选择凯迪拉克的原因之一吧)，气囊全出，发变大梁都没事，但是也定损到十二万多，只能走报废流程。”

　　“第二次选车看了奥迪A6，这一次换代还是很不错的，科技感十足三联屏，看着有点心动，但是前驱车一直不感冒，我是一个后驱车爱好者，不过还是抱着试一试的心态试驾了一下45臻选动感，(也有一点点心动吧，科技感太喜欢了)稍微有点内饰异响，有一点不知道老车主有没有感觉，开惯了凯迪拉克，感觉其他车的音响很一般个人还是比较喜欢听歌，上车第一件事情就是音乐响起，Bose的音质风格我还是很喜欢的，所以A6备选。”

　　“原本是不打算看凯迪拉克了，我们这里奥迪跟凯迪都是恒信的，所以在一起，当时CT5上市不久，去欣赏一下。进去后，当时买ATS的销售接待了我，就聊了聊买车的事，他马上就拉着我试驾了CT6领先运动，241匹马力还不错，全系标配，同级良心。就是10AT对于动力传动的损耗太大，本来也不如宝马对于ZF8AT的调教完美。不过还算比较沉稳的，没有开ATS那种窜的感觉，反正家用动力也差不多够用了，配置方面是完全打动了我的心，液晶仪表、碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、座椅通风加热、道路交通识别、360全景、MRC电磁悬挂、后轮转向、布雷博刹车、反正配置是多到你想象不到，有些配置是BBA顶配都需要选的。再加上CT6确实大气，一直也比较喜欢美系车设计的这种凌厉的外观。瞬间我就冲动了，跟销售也比较熟悉了，直接进入正题聊完价格(当时优惠10个w)可惜的是领先没有现车要等，我是个急性子，喜欢就马上要，豪华有现车，配置差不多(少了精华)被销售忽悠的就直接定了20款豪华。”

　　“现在开了一年多，整体感受还不错。”

　　“优点：动力还算可以 配置没得说 同级别最高。”

　　“缺点：有时静止换挡闯动，轴距长，导致底盘确实有点低，不保值。”

　　“接下来就是改装了，第一步换运动中网，气息满满。”

　　“碳纤维方向盘，顺便刷了个V仪表，帅气不少。”

　　“前铲+侧裙+后扰流+海外V版轮毂，沉稳大气。”

　　“车标熏黑一下，好看。”

　　“换新鞋子了，等了20天，太喜欢。”

　　“夏天来了，换个颜色。”

　　“公园随便拍的，技术不行，凑合看吧。”

　　“马马虎虎，两台凯迪作业算交个试卷吧。”

　　本期凯迪拉克CT6改装案例鸣谢车主：Jackson_Ryan