这款车在内饰方面变化不大,车主换用了Recaro运动座椅,Alcantara材质的表面配合筒形设计大大增加了驾驶者在弯道中的包覆性和稳定性;此外,Nardi赛车方向盘、Skunk2排挡头以及短行程换档组件的加入令驾驶者操控车辆时的手感更加出色。
在底盘方面,车主为爱车加装了空气悬架系统,配合对车轮倾角的调整,当空气悬架降至最低时可以展现出非常夸张的低趴姿态,同时选搭的17寸CCW品牌三片式多辐抛光锻造铝合金轮圈在带来非常优秀的视觉效果的同时也有效降低了车辆的簧下质量。
这是一辆美规车型与日规外观套件“混搭”而成的思域Mugen Si,相信这样的改装也是很多无法得到FD2的思域车迷的首选。除了以上介绍的内容,车主对这辆车的动力系统也进行了一些强化,以保证车辆的性能配得上这样战斗的外形。
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