说到硬派SUV,江铃福特撼路者采用非承载式车身和智能全时四驱系统,是一款非常纯正的硬派SUV,不过没有一位撼路者车主能够满足于原厂的越野性,本期小编就带来由大脚车会操刀的撼路者改装案例。
可以说这辆经过全副武装的撼路者,不仅个性十足,还十分的霸气,尽显越野硬汉本色。
定制的前杠除了更有越野范,上面还预留了绞盘安装位以及雾灯孔、拖车钩,是越野爱好者不可缺少的改装项目。
而来自猛禽样式的带灯中网大家就非常熟悉了,黑红的配色更让撼路者颜值大增。
撼路者本身就带有肌肉感设计,因此一套带开口的引擎盖显然会更加帅气,而且还能提高发动机散热效率。
车顶行李框+LED射灯的搭配也是越野必备,提高装载能力的同时,夜间野外行车安全更有保障。
撼路者侧护杠,锰钢材质,承重能力强,上下车方便。不影响车身通过性,增强侧面防撞且有效保护车身,尽显越野气质。
作为越野中非常重要的部分,轮毂选择的是FUEL 轮毂,搭配固铂越野轮胎,越野性能相比原厂有明显的提升。
底盘在越野中是最容易受到伤害的部位,因此这辆撼路者改装了底盘护板,上面还带有出风口设计,能避免发动机散热不良。
重点来了,避震方面采用K-MAN减震器,K-MAN减震经过沙滩、河床、林道、溪流、以及沙漠等地形测试,稳定性、操控性、舒适性均已经达到赛级水平。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管,梯形螺纹设计,内孔精密抛光,外表环保型电镀,三价彩锌附着,更耐腐蚀,后减钢质筒身,直径2.25寸。
此款减震按照赛用级别设计,减震器内置了:渐进式液压缓冲系统PDS(Progressive Damping System),S54.5和S34双活塞设计,是与常规的阻尼力完全不同的控制单元,不会对平坦路面上的乘坐舒适性产生影响,对车辆行驶中的侧倾和飞跃冲击有绝对的控制力,适合跑街道,高速以及偶尔的沙漠赛段。
和牧马人一样,也许只有改装才能挖掘出属于撼路者的魅力。
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