生活中充满了喜怒哀乐，生活中充盈了酸甜苦辣。对待生活的种种苦乐与不等，不一样的态度就会收获不一样的人生。不管扮演的是什么角色，或主角，或配角，或不知名的路人。不同的人以不同的角色面对生活的态度如何？就决定了他的人生是否五彩缤纷又或者是碌碌无为而一生平庸。宝马X5具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性。最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵，油耗偏高。客户上网查到刷ecu可以有效的改善这些问题，非常的激动，一番咨询之后，立刻预约升级！

宝马X5无论是进气格栅的形状、发动机舱盖上的凸起线条、车身侧面的腰线，还是车尾部犀利的尾灯设计，都在贪婪地吸收着宝马3系车型的大量设计元素。

宝马X5的内饰时尚元素表现得更加清晰深色内饰搭配桃木装饰，尽显宝马的华贵，时尚。仪表台中间向驾驶者位置凸显，配合简洁的功能操作按钮设置更加贴切。

动力上面：17款宝马X5 xDrive35i M运动型搭载了宝马3.0L涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱,最大功率225KW(306P)5800rpm,峰值扭矩400Nm。

下面是升级的过程。N55系列的出现，让许多ecu开发商为之头痛，全新的行车电脑加密程序让所有常规ecu数据读写设备无能为力，这里却可以办到。

首先需要拆ECU，工程师很快并将ECU取了出来。

工程师把ECU带到工作区和设备电脑连接、对针，读取原厂的数据。

工程师会根据客户的要求，及当地情况和实际驾驶感受，定制合适的方案。将最合适爱车的信息提交给国外工程师，国外工程师通过修改程序，最后传回。

因为这些都比较复杂，等待时间相对别的罐头程序要花费更多的时间。

三个多小时，程序重新写回原车ECU，检测合格，升级完成。

进行最后阶段的试车！试车感受：起步有力、车体无笨重感。够快 够劲，开起来也非常舒服，油门非常灵敏，踩多少来多少。基本解决了之前的问题！

宝马X5刷ECU数据对比。

原始数据：马力306P 扭矩400NM；

刷一阶数据：马力356P 扭矩490NM。