客户的这辆14款宝马X5 35i不得不说是一个经典，何为经典？就是核心价值不会随时间流逝而改变的事物，宝马家族的N55发动机应该就算是一个经典。试车时，起步后不错，在驾驶席上坐着感觉就快起飞了，还好高潮没维持多久，1秒之后逐渐缓和，整个加速过程经历了两次升挡，每次都有明显撞击感传递到驾驶员身上，“叮咣叮咣”的真带感。好男人就得这样，平时温文尔雅，发起威来必须能镇得住场子。为了让这股推背感来得更加地猛烈，选择了刷ecu升级来助力！

宝马X5体现的是一种灵动与坚毅，精巧的车身、多棱角的线条，使它浑身透露出盛气凌人的态势。无论是进气格栅的形状、发动机舱盖上的凸起线条、车身侧面的腰线，还是车尾部犀利的尾灯设计，都在贪婪地吸收着宝马3系车型的大量设计元素。

宝马X5的内饰时尚元素表现得更加清晰深色内饰搭配桃木装饰，尽显宝马的华贵，时尚。仪表台中间向驾驶者位置凸显，配合简洁的功能操作按钮设置更加贴切。

动力上面：宝马X5 xDrive35i车型搭载了宝马3.0L涡轮增压发动机和8速自动变速箱,最大功率225KW(306P)5800rpm,峰值扭矩400Nm。

下面是升级的过程。

宝马X5不需要拆ECU，可以通过OBD接口直接特调。

找到OBD接口之间利用电脑读取原车ECU数据。

工程师会根据客户的要求，及当地情况和实际驾驶感受，定制合适的方案。将最合适爱车的信息提交给国外工程师。

因为这些都比较复杂，等待时间相对罐头程序要花费更多的时间。

两个多小时，重新写入完成。可以试车了！

试车感受：车子动力性能大幅提升！改装后宝马X5油门一触即发，全油门状态下变速箱反应迅速，伴随着发动机的咆哮，动力瞬间爆发持久而有力的加速力道让人兴奋不已。

刷ECU前后的数据对比。

原始数据：马力306P 扭矩400NM；

升级后数据：马力348P 扭矩475NM。