车型:18款迈腾1.8TSI 原车功率:132KW/180P,原车扭矩:300Nm,
TGT刷ECU升级STAGE1:提升32KW/43P,75Nm,峰值扭矩375Nm!!
升级ECU后感受:低速起步油门轻,加速反应快,急加速油门迟滞改善,换挡更顺畅!
20万左右的中型轿车不少,但偏爱德系则选择余地瞬间缩小,除了入门的BBA车型,只有大众和旗下的斯柯达。
这台18款大众迈腾新名词--330TSI版本,也就是1.8T排量车型,7速湿式双离合变速器匹配三代EA888发动机!!
原车功率就有132KW,这个数据和奥迪A6L的1.8T相媲美!
西门子电控发动机系统,刷ECU同样是通过原厂的OBD诊断接口读写数据!
等待一个小时左右,特调好的数据回传后连接设备写入ECU数据!
试车效果中段动力提升明显,推背感更强,超车更有信心!!
最新评论