随着人们物质生活水平的不断提高，一辆车在交通工具这个属性以外的其他属性越来越突出，彰显个性，追求运动的双门轿跑车成了不少人购车时的选择。除了我们比较熟悉了奔驰C级Coupe，宝马4系以外，还有一款大家相对陌生的车型也有着不错的实力。要论颜值绝对算得上双门轿跑车中数一数二的车型，它就是我们今天的主角——英菲尼迪Q60。

动力方面，目前国内在售的Q60均搭载的是出自戴姆勒集团的M274 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率155kW(211Ps)/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1250-3500rpm。与发动机搭配的是一台7速手自一体变速箱。

男人对汽车的热爱，不亚于女人追求自己的容颜一样痴迷。不管你是开几百万的玛莎拉蒂、还是开几万块的QQ车，都总会有改装的想法。 改装无非有两种，外观内饰改装、和动力改装。 动力改装说白了就是为了提升原车动力，让马力表现更好。为什么当初买车时候不选择大排量动力充足的？答案是因为痴迷、男人本能导致。如当初买了大排量、动力充足的车型、回来开一段时间。可能又一样会去改装，就如女人追求美貌一样永无止境！为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先对车辆进行全车的系统检测，确保车辆在健康状态下升级，之后安装路试的设备进行路试的log信息采集，为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息；

最后通过专用的设备读出发动机机的控制系统，读出的数据、路试的log信息，车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。

基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，行业内说升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，为何会区分有笔记本版本和台式机版本，还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。

整体的操作时间在三个小时左右，定制好的程序植入发动机电脑后，通过专业的设备检测，再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性与稳定性。

实际路试效果汇总如下：

一：通过定制优化，起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错的改善；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控非常的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，英菲尼迪Q60刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。