玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，莱万特就是玛莎拉蒂旗下的首款SUV，Levante的名字灵感来源于一种时而温柔时而狂暴的地中海暖风。玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干，16款玛莎拉蒂莱万特车主希望通过刷ecu升级来让起步变得更加顺畅，化身Levante S！
玛莎拉蒂Levante其外形基于Ghibli车型打造而来，新车继承了家族式设计的精髓，造型霸气十足。只是2.1吨车重，还有SUV车身都让其变得笨重。
2016款玛莎拉蒂Levante拥有两种发动机调校，低功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm，峰值扭矩500牛·米/4500-5000rpm，说是低功率那真是相对而言，这数值在同级别中非常强大，要知道卡宴的3.0T才只有440牛·米。Levante S版本3.0T最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米，各项数值甚至超过了卡宴GTS 3.6T。
Levante版本和Levante S版本因为调教不同，马力及扭矩相差很大，并且价格差好几十万。
数据截图对比
而通过刷ecu升级，只需要一阶就可以与其媲美。
首先要明白本次ECU调教需求
解决换挡顿挫、起步肉，低扭更有力
点火时间调整，涡轮更早介入，提升推背感
程序的稳定性，中后段加速动力源源不断
现在市场上品牌程序很多，如何擦亮眼睛选择正规程序商很重要。这款车选择的是ING特调。ING PERFORMANCE来自德国，成立至今具有10多年的历史，工程师均就职于VAG，对德系车有丰富的ECU的调教经验。
开始升级，该车需要拆下ECU行车电脑进行调教。
拆它很简单，稍有经验的师傅就可以做到，这块就是ECU电脑板啦。
连接专业设备读出原厂ECU程序，打包发往德国总部进行调教。
对油门响应时间、点火时间、空燃比等三千多个参数进行一对一特调。
一个多小时左右程序传回，复原ECU，检测无故障，进行路试！最终参数如下图。
路试：换挡顿挫、起步肉等问题基本解决，推背感增强不少，就是一台真正的Levante S！
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