自从定速巡航在汽车上基本标配之后，科技一直在往前发展，何为ACC自适应巡航：在定速巡航基本上发展而来的一种更高科技含量的巡航系统，比定速更先进的地方在于，可跟踪前车速度定速行事，即前车加速也加速，前车刹车也刹车，更加智能，更加完善，当然值得注意的是，ACC巡航系统只能智能识别移动物体，而不能识别静止的物体或者早已停在前方的车辆，这个在行驶车辆和使用过程中需要车主注意。

奔驰车型区分了长轴短轴，二种颜色对应该不同轴距的车型

奔驰新款车升级ACC自适应系统相对简单，因为需要更换的配件并不多，一个前摄像头：反馈前方车辆信息；一对方向盘多功能按键：控制开关和设定安全距离和速度的。拆装只需要把方向盘拆下来，按键替换一下，前面的低配摄像头换成高配的，然后用奔驰工程师电脑做了编码设码，就好了。

原车拆下来的按键对比

换好了的带ACC的按键，有一条道路图标

对于奔驰不同年份，不同配置的车，需要的配件也是一样的，所以价格当然也是不一样的，根据车型来的。

新款E级运动版

进口版 车型还要更换方向盘下面的板

整个一套安装下来，也就3 4个小时 ，然后上路上跑去，测试效果。找个在路上跑的车，跟着他的屁股后面跑就是了，比如设定安全速度为60KM/H，安全距离为50M，试功能的时候还是把脚轻放在刹车踏板上，看看车子有没有自己减速低输出功率。ACC系统带有自动紧急刹停功能，也是给喜欢开车看手机的人一种保障，必竟现代谁的工作都挺忙，看手机可能是难免的。

启动，打开ACC，车辆开始启动

仪表的左边会有这个ACC图标

我们放大了来看

奔驰原厂的ACC自适应巡航系统，还是很实用的，给车主和行人都是一种安全保障，属于主动安全配置，预防在车子出事故之前，相对来说价格也不贵，万一真因一次开车分神，那损失可就不只这个价值，而且伤神也费时间。

希望以后科技越来越发达，这种车子上的安全配置会越来越完善，愿路上不再有事故。