“删繁就简”是许多知名改装厂秉持的原则，无论改装亦或升级都是越简洁越好。怎么界定简洁呢？可能谁也无法给出一个准信。可劲儿往车上改装昂贵套件不见得就厉害，好的车辆升级胜在和谐以及实用，这大概就是我们所说的简洁吧。今天小编带来的奥迪A4L也是升级优化的典范。

没有一味追求外观的华丽，倒是对于不流于表面的安全配置功能，车主却特别上心。比如专为驾驶员打造的舒适性系统——自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control 即ACC），其功能是根据雷达探测与前方车辆之间的安全距离，通过与ABS的协调动作，达到无需车主操控便可自动跟车巡航。

（ABS泵相比原车，带有自动刹车功能）

（自动巡航手柄）

（按下小汽车图标便可启动）

（Destance下方按键调节安全距离；上下拨动拨杆调节巡航速度）

（设置界面：小汽车图标是白色的，可以设置车辆的巡航速度）

（车辆未启动界面：识别到前方有车辆，下方小汽车图标会变成绿色）

（车辆启动界面：下方小汽车会变成绿色的，车辆的启停都会保持在设置的速度以及距离之内）

若前方畅通无阻，本车的车速会保持在设定水平，起到定速巡航的作用。若前方有启动或是停下的车辆，那么本车与前车的距离也会保持在设定水平，随之启动或是停下。除了应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况，ACC还被广泛采用于长途之中，进入自适应巡航状态后，车主便不用一直踩着油门，因而可以缓解腿部酸痛问题。如果车主预见前方的路况比较复杂，担心ACC系统不能正确处理，只需轻踩刹车，或是拨动手柄，车辆便会回归车主的掌控中。

（车道保持界面）

另外在车道保持辅助系统（Lane keeping assistance systems即LKAS）的配合下，ACC呈现的辅助效果更出色，因为开启车道保持的时候，只需车主轻轻一按控制键，LKAS就能控方向盘，使车辆尽可能行驶在行车线中间位置；并且每当车辆逼近边界线，系统也会通过电机振动方向盘提醒车主，从而起到纠偏的作用。如此一来，安全距离与安全路线都能同时兼顾，进而保障了车主的行车安全。