前言：

作为四个圈的车，虽然全系标配一键启动，但是没有无钥匙进入（舒适进入）这个功能，还是差点意思，解锁、锁车都非常不方便，有时候大包小包拧着东西半天掏不出钥匙。

什么是舒适进入？舒适进入也叫做无钥匙进入，主要功能是在不改变原车钥匙的情况下，只需要随身携带钥匙（不用拿出来），靠近车门，感应器感应到以后，车主只需要将手伸入开锁感应区，车门将自动解锁（同时应急灯会闪烁一下），车主即可开门进入车内！

相反，熄火下车后，只需伸手触碰一下锁车感应区，车门将自动上锁（同时应急灯也会闪烁一下）。有了舒适进入，钥匙放兜里就可以了，想上锁摸一下门把手就会自动上锁，玻璃门没关的话长按几秒就会自动锁上，再也不用找钥匙了。

原厂二代胎压是直接式胎压监测，四轮胎压数值 温度实时显示在屏幕上，非常直观，有异常会及时报警提醒。很多国产车都是标配的功能，A4却没有，减配的有点过分了。

改装配件：

无钥匙进入配件：

主要是四个门把手感应传感器，一个高配网关模块，一个接收天线，以及一套专用线束。

▲4门无钥匙舒适进入全套配件

▲门把手感应器，接收天线，高配网关及专用线束

▲门把手感应传感器，原厂标及配件号清晰可见

▲左侧为高配网关模块，原厂进口带的配件号，右侧是换下来的原车低配

▲接收天线，原厂标和配件号

下面看下二代胎压升级所需配件：

这一套原厂配件主要包括：四个胎压传感器，一个胎压接收器，以及一套线束。

▲升级二代胎压的原厂全套配件

▲原厂胎压传感器，四轮通用，不区分前后左右轮

▲胎压接收器，原厂配件号清晰可见

而下面的是换下来的一套副厂配件，可靠性较差，车主果断更换↓↓↓

▲汽配城常见某品牌的一套，每个都只能在对应安装位置，不能错，不能通用

▲副厂的传感器，每个轮的安装位置是固定死的，

一对比，高下立判，原厂配件之所以更好用是有道理的。

安装施工前必不可少的环节：

每次升级改装施工前，都会对车辆做相应保护措施，包括：车身包裹，方向盘套保护，座椅防护套都会有，以防施工过程中刮擦、磕碰，专业改装细节也很重要。

▲车身一周包裹

▲车门包裹

▲方向盘保护套

施工过程实拍：

先拆下四个门板方便走线

▲拆下的门板不能随意丢放，而是放置在专用架上

四个门把手外壳拆下来，里面有预留安装位置，感应器直接扣上就行，不用拆门把手。

▲门把手外壳已拆，原车有预留卡扣安装位置，不用拆门把手即可安装

▲感应器已装好

▲无钥匙进入的高配模块安装位置，在后备箱左侧

▲门板走线很规整

▲B柱走线

▲门板安上

至此，无钥匙进入安装基本完成。

下面再看下二代胎压安装过程：

整体不复杂，拆卸轮胎，拆胎机取出轮毂扒开轮胎，卸掉原来的橡胶气嘴，安上胎压传感器，铅块配平后给轮胎做动平衡校正，再充气装回去，电脑匹配激活即可。

▲打磨

▲上拆胎机

▲轮毂用铅块配平

▲上动平衡机

▲轮胎做动平衡

▲红外线矫正

▲校准通过

轮胎充气回装上车即可。

接下来用专用设备链接电脑编程激活。

▲接上顺便给汽车电瓶充电

▲这个过程很重要，也需要专业的人来操作，请勿模仿

匹配激活后，我们看下上车实测效果：

▲启动后，仪表实时显示四个轮的胎压 温度数值 非常直观

▲中控屏显示

再看下无钥匙进入实测效果，门店小姐姐出境演示：

平常把钥匙揣兜里就可以不用拿出来，靠近车门会自动感应到，摸下门把手内测会自动解锁，

▲车钥匙放兜里包里就好，这会科技感就体现出来了

▲感应到之后，提示灯会闪烁

▲按下门把手外侧会自动上锁，后视镜自动折叠（车主已升级）

常见问题：

Q：这两项升级改了之后，4S店还保修吗？

A：不影响店保， 都是奥迪原厂配件，无损安装。

Q：副厂的配件能有同样的效果功能吗？

A:副厂的可能便宜些，但是稳定性可靠性较差，尤其是副厂的无钥匙进入配件不仅没有原厂的灵敏，副厂的时间久了可能会出现多次感应不到，没有反应的情况。