一
罕有地,这辆车只有八张相片,无它,只因它的重点突出,简单明确。往往总是这样,越是稀少,越能发现重点。对于一辆奔驰E280而言,最好的榜样就是AMG E63,那么,动手吧。车主的上一辆车,是改装后硬得不能再硬的斯巴鲁翼豹八代WRX,尽管是很特别的旅行版,但每天在高回头率的同时,还要忍受重离合和硬避震。当时的强烈想法就是要换一辆舒服的车,于是很自然就把E280开回家了
迎进E280之后,每天像被一张大沙发包裹着在城市里面移动,舒服有余却激情不足,人总是贪心的,于是车主决定为E280加点不一样的玩意儿。面对温和的E280,轻量化小改动,在尽可能保持舒适性的前提下加入一点新意,或许比大动干戈更加合适。于是E-CLASS的终极型号AMG E63成了被模仿的对象,全套的AMG E63包围,让E280告别原本善良温和的外貌,特别是前包围侧脸的两道鱼鳃透气条,属于欧系性能车型的标准元素。AMG的包围款式设计不会过分夸张,同时又很内敛的把一种别致感表现出来,难怪广受奔驰用家欢迎,成为奔驰车型外观改动的首选。
二
为了达到100%的“E63”化,同期需要更换的还包括AMG 18寸轮圈、AMG四出排气管以及AMG前6 POT后4 POT刹车套件。说到这款刹车组合,实际表现非常贴切奔驰一贯的温和风格。这种温和是有别于日系6 POT刹车制品那般的突如其来,而是一种循序渐进的信心释放,随着车子的减慢,仿佛一切都是之前设定好的一般。
此外,车主还在驾驶室里作了一个很有新意的改动,那就是换上同门E500的方向盘,相比E280增设了换挡拨片功能,这就成为驾驶乐趣的源泉。“这个是我在家里沙发上玩PSP的时候想到的。”他对这个改动颇为沾沾自喜。我的疑问是车主为什么不直接买AMG E63呢?这位拥有三辆德国车的朋友坦言不太喜欢那种大排量的动力感受,“像E63这种车子,在广州拥堵的道路上行驶,实在是浪费。完全不能大口吸气、畅快奔跑的感觉,真是可怜。”
KY RACING之一击即中奔驰E280改装清单:
◎ K&N高流量风隔
◎ AMG E63四出排气管
◎ AMG E63前6 POT刹车组件
◎ AMG E63后4 POT刹车组件
◎ AMG E63包围
◎ AMG E63 18寸轮圈
◎ 奔驰E500方向盘(带+/-换挡拨片)
撰文/摄影:正茂里
特别鸣谢:KY RACING
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