压缩机是首先一定会被拆掉，也是所有人会做的同样工作，但是，拆掉之后，如何解决车手降温，则是一个仁者见仁，智者见智的问题。一般的处理方法是在车窗上开一个四方气孔，用流动的气流为车手降温，但缺点是显著的增加了车辆的风阻。伯爵采取了一个比较聪明的方式，就是使用了一根圆形的导气管，直接将气流对准车手，效果非常明显，但是几乎不会增加风阻，是一个非常聪明的办法。
车门的无关装饰统统被拆除 中控板也做了相应的轻量化工作
防滚架为日本进口，轻量化良好 顶巴为飞度专用产品
别出心裁的通风口设计，粘合手工也非常精细 这不是玻璃，是有机片
在车辆内部，拆掉了副驾驶及后排座椅，车内一概装饰物，统统去除，一个别出心裁的地方，便是将四门玻璃，全部更换为有机片，可见用心之细，以在最大程度上，减轻车身的重量。不过笔者在泛珠中，看到一个更绝的方案，便是将整个车门拆下，换成涂油漆的泡沫，让人不得不佩服这些玩车一族的智慧。
thanks:东莞伯爵 tel:0769-81116818
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