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日德合体思域加载K04涡轮实例

2014-10-12
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这台思域,改装出来并非作为车主的日常用车,纯粹只是一辆用来玩的车,所以在行走避震系统的调教上,纯粹以运动化作为调节的倾向。

    在避震选择上,使用了TEIN的绞牙避震套装。这套避震,使用了TEIN习惯的绿色涂装,高低硬软可调,能够根据不同的路况,进行有针对性的设定,能够极大的提高车辆操控性能。

    思域在国内面世已经有一段时间,在国外的改装界也非常流行,所以其车身强化产品也是琳琅满目,要有尽有。红汽改使用了在国内颇具人气的CUSCO的底架及三点式顶巴来加强车身刚性,提高车辆的过弯性能。同时,在前后悬挂,使用了特制的补强杆,进一步提升了改装后的运动性能。


 

CUSCO更习惯使用蓝色 
 

原位安装,完全不需修改
 

用来补强后悬挂系统 

 

 三点式加强型顶巴,对提高车身强度也有显著的意义

 

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