轮胎方面，选择了坊间非常有口碑的邓禄普DZ101，这款轮胎，非常适合运动化倾向的中高档轿车选用，抓地力强，而且在舒适性方面，也有可圈可点的表现。轮胎的重要性其实是不言而喻的，每条轮胎，接地面积约为一个成人的巴掌大小，就是这般大小的一个面积，要承担起驱动、制动及减震的工作，作用不可小觑，所以，笔者在这里建议读者，在车辆唯一接地的四个轮子上，万万节省不得。
一气呵成的内饰外观工作
思域的内饰外观设计，非常具有运动感和科技味道。一位车主曾向我们感慨道，进入思域驾驶舱，就像开飞机似的。也印证了其动感的设计，外观方面，在LowDown的基础上，加装了一套动感的包围，进一步提升了杀伤力。特别值得一提的是后尾灯，是车主亲自在台湾挑选的，而内地版与台湾版是有一定的区别的，总成是不同的，这给安装带来了一定的难度，不过在精心的修改与调整下，还是满足了车主的心愿，达到了车主预期的效果和要求。
在内装方面，装上了包裹性极佳的RECARO赛车桶椅。同时，也换装了一套RAZO脚踏板，控制更加轻松和得心应“脚”！
原装仪表盘，够梦幻吧？
手感舒适的镀镍波棍头
非常有特色的机油标尺
无限碳纤维头盖
本田思域1.5T刷ecu释放潜在性能助力，向TYPE-R看齐
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2020-12-20
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2019-08-27
本田十代思域改装德国TEI Racing-P60S刹车套装作业
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爆改思域—专为爱车定制了一款大包围起名为TR-S升级版大包围
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