在刚落下帷幕的威迅杯首届福岗赛道同乐日上获得NA-A组冠军的这辆赛道小霸王--来自佰得威迅车队的雅力士引起了笔者的注意，这辆小巧玲珑的车怎么能如闪电般在赛道驰骋超越众多身经百战的战车一举拔得头筹呢？接下来，就跟笔者一起来揭晓答案吧……

  为了一探究竟是何高人能有如此魔力将一辆小车打造成如此荣耀，是日，笔者辗转来到佛山。佛山向来崇武，一方水土造就了一城英雄，很多的历史名人都在这里生长扬名。习武之人最讲义气，但佛山的武者却不像黑帮那样爱打打杀杀，他们讲究强身健体，同台竞技。如同赛道上的赛车，赛道即擂台，赛车即武者，即便拥有一身武艺，也不在公路狂飙。这也是笔者最为推崇的赛车之道，比赛就要在比赛的地方，公路上的大排气嘶吼只会让路人鄙视。

  小霸王雅力士的主人，大家都叫他威记，是佛山佰得改装店的老板。第一眼见到威记的时候，因为他人高大威猛，眉宇间又带着杀气，实在觉得他是个黑社会老大，但在接下来的交谈接触中发现，其实威记是个很好相处的人。

  既然是来做专访的，那肯定就要问出一些关键重要的问题了。于是笔者抛出了第一个问题：这辆车都获得有哪些奖？威记当时没有回答，只是笑了一下，然后默默的拉开壁柜的玻璃门，拿出一个、两个、三个、四个……我也不知道有多少个奖杯了，只是心里突然多了几分敬意。

  威迅D2赛道嘉年华A组（手排）亚军、2011年GIC风云战4小时耐力赛B2组季军、2012年GIC风云战3小时耐力赛C组冠军、2013年GIC风云站6小时耐力赛C组冠军、2014年Discover赛道嘉年华房车精英圈速挑战赛A组第三名、2014年福特ST风云赛道嘉年华6小时耐力赛C组季军、2013年第三届中国银行杯赛道同乐日专业A组第五名、2013年第二届理财杯赛道活动NA-A组冠军、2015年惠州福岗赛车场首届威迅杯赛道同乐日NA-A组冠军……这些硕果累累的战绩，在一次次的提醒我，这辆小车没那么简单。

 我问威记，有这么多的战绩，是从什么时候开始入行的？当时我在心里想，有这么多的奖杯的车手，入行肯定不短的，不然怎么能这么从容。可是威记的回答却让我出乎意料，他说真正赛车的时间大概有4年左右。当时听到的时候我已经觉得蛮惊讶的了，入行不长却有如此战绩。可是当我整理图片资料的时候发现，他的奖杯就是从2011年开始的，按这推算，2011年他刚入行的时候就已经是锋芒毕露了。

 威记和他的雅力士，像这充满速度感，霸气十足的拉花一样，让人无法拒绝。交谈中，威记说其实他的车行并不赚钱，可是却依然有一班兄弟跟着他一块干。我问为什么？他说也许是玩赛车的人都比较讲义气，而且在改装调校赛车的过程中能获得极大的满足感吧。其实我觉得，也许是威记的个人魅力吸引了这班兄弟，不为钱不为利，心中那对赛车的挚爱的火焰在熊熊燃烧，吸引着一同取暖的大家伙们吧。如同《速度与激情》电影里的Dominic Toretto唐老大那样，只是，我们不爱公路飙车。

  防滚翻车架、四点式安全带、赛车桶形座位、灭火器……无论你的技术怎么样，或高或低，但是只要你想要在赛道上与其他赛车一较高低，那就必须要做好防护措施，这些是一辆赛道竞赛赛车必须有的东西，不容或缺。但是在实际的赛道上的有些车，要么缺这缺那，或者直接一样都没有，这是非常的不专业且极度不安全的，但是在这辆雅力士身上我们见到了，麻雀虽小，五脏俱全，我们要为专业喝彩。

在动力方面，威记介绍说除了一些基本的改装，其实改动的并不多，主要还是电脑的调校方面。其实比赛，比的不仅仅是车的能力，更多的是车手的技术，还有比赛时候的心态。只有好的技术加上好的心态，然后车再调校得好一些，适合车手自己的车感，人车合一才能所向披靡，战无不胜。

  雅力士身上的每一处，都在提示着我，这是一辆身经百战的赛车，无论是在防滚车架上的贴纸，还是还没来的及修补的脱落的车漆，还是前后包围上的补丁，都是一个个鲜活的证据。证明他在曾经，在现在，还是在即将到来的未来，都是一个荣耀的战士。