作为丰田的御用改装品牌TRD自然不会错过这个绝佳的舞台,他们带来最新的86 TRD Griffonconcept 014赛车,2013年3月它在日本筑波赛道跑出了1分0秒748的成绩
动力上,TRD并没有依靠增压器的帮助,采用对ECU调校并更换进排气系统,使其动力由原厂的200马力提升至230马力。
对于空气动力学方面,这辆车也做出了极大的优化,做到尽可能减少阻力并增强下压力。
车身上大量使用了碳纤维部件,并对整车进行轻量化处理,使整车重量控制在980kg,比原厂减少了约250kg.
后备厢上加装了GT扰流板,用于增强车尾部下压力,使车辆在行驶时尾部更加稳定。
可以看到车尾部扩散器经过精心设计,对通过车底的气流有很强的疏导性
全车在动力系统和传动系统等处使用的改装部件仍还是试验品,所以,TRD的下一步就是将它再进行优化,向筑波圈速1分内冲击
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