一
最喜欢思铂睿内饰的风格,适合年轻人,做工绝对的一流。思铂睿的底盘扎实但避震太软,低速有点弱,中高提速比较凌厉。上到200以上还是挺稳定的。此次作业主要是改了电子油门加速器,排气和轮毂等。
改避震后底盘高速降到了130,看上去舒服多了。
想换无限款的碳纤维中网,但感觉太张扬了又对性能没什么提升,还是先不打算改了
二
性感PP
Work 19寸铃加轻量防盗螺丝,F40刹车加330刹车碟。
一开始是用这个18寸的,但这款铃装不了刹车,结果就换掉了。
内饰很时尚,风格特别适合年轻人。
三
手动5速波棍,棍头重新包真皮,所以看不到档位刻度,每次去4S做保养就要叮嘱维修师傅是手动挡的,刚开始他们也很惊讶哦。
离合、刹车和油门踏板,正在寻找合适的铝踏板。
DIY铝制顶吧
大流量风箱
四
排气双出改为单出,重量减轻了超过十公斤
HOMDA F5排气(CBR 600)
更换备胎后尾箱底部平整了。
日版雅阁备用胎,重量只有原车的一半
轮胎尺寸125/80/R17
最新评论