其实X5身上的这款3.0升发动机，是很称职的奔跑机器，即便更换重量更大的22寸轮圈，目前的动力反应也比较轻松。当然，对应X5动力的改动选择其实很丰富，比如说惯例的电子油门增强器以及行车电脑的改写，都是很好很直接的手法，所以阿一也正积极谋划下一步的动力改动。同样，在下一阶段进行的还有刹车部分的跟进，目前的倾向是今年宝马厂方推出的官方高性能品牌BMW Performance出品的刹车套件，由名厂Brembo代工，质量绝对保证。
采访当中，与阿一聊到什么时候会开哪一辆车这个话题，他说自己并没什么特别的喜好，主要还是看心情，但是确实存在有几种必然的默契，比如说每周第一个上班的早上是不属于TT的，而一个充满阳光的白天则E280的几率比较大，周末的夜晚，在纸醉金迷过后从TT里面出来，却又很想马上跳上X5，对于这种高度和速度感的差别，以及一时半会儿难以适应的不真实感，有时候还真让人乐此不疲
KY RACING阿一版宝马X5改装清单：
◎ K&N高流量风隔
◎ Eibach悬挂套件
◎ Hamann中至尾排气管
◎ Hamann加宽车身包围
◎ Hamann 22 寸轮圈
◎ Hamann金属脚踏板
◎ Lumma前灯眉
◎ Lumma霓虹尾灯
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