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宝马E90 335改装德国原装KW-V3避震
2014-12-11我的宝马335才买回来没多长时间，改装就先从操控开始。原来的避震觉得操作起来没有那么的自信。换过KW后觉得比较有韧性 柔中带缸 过坑很舒服 不象原厂的颠簸[详情]显示更多
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宝马320I也改装轮毂+轮胎
2014-12-10大家好,我的320I也刚换了轮箍+轮胎~~请大家看下~~ 17的M6轮毂+米其林225/45R17的单导向轮胎,换好后行驶噪音感觉和原配的轮胎没有太大区别,(后悔没上235/45/R17的拉~~~)估计也不会有什么大的胎噪~~而且驾驶感觉也很好,转向也和原来基本一样的,甚至还要轻些,快速转弯侧倾[详情]显示更多
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宝马330换18寸轮毂作业
2014-12-10俺的E90 330I的原车胎已经跑了2万5千公里了总觉得抓地力对于330来讲差了点. 前天换装了OZ锻造圈, 18寸,配米麒麟PILOT SPORT2 225/40/R18的轮胎.感觉抓地力明显增加(特别是湿地的抓地力),噪音明显降低,刹车距离有增加,舒适性明显提高.很满意. 上图! 另外,转让原车的马牌[详情]显示更多
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E90 325改装顶吧、轮毂、排气等作业！
2014-12-08原厂铝合金顶吧，H&R前后防倾杆，Eisenmann中尾2出2[详情]显示更多
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改装宝马330i案例
2014-12-02四门轿车版的宝马330i实用性非常强，不过平凡的外表却和国产的3系轿车相若，怎样才能让别人知道这不是一部普通的国产3系，而是排量3公升，身怀258匹大马力的德国制330i呢？改装是个不错的主意，而且，为了突显不凡的身份，改装零件的选择千万不可随意，抱着要选贵的，[详情]显示更多
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宝马E46 M3加装机械增压套件 玩转老车
2014-11-26玩老车已成为潮流！而宝马E46 M3是很多人心中的经典，作为宝马改装专家的德国厂牌G Power自然不会放过这么一款好车。G Power在改造前，就定出了要超过现款E92 M3的口号，动力输出达到450马力，全赖一套ASA T1-518的机械增压套件，这辆车的0至200公里/时需要14.7秒，极速[详情]显示更多
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BMW M3改装日记
2014-11-25这个周末把车子扔在Throney Motorsport装新到的AP刹车。 从半年前决定买台E46 M3玩之后，从来没有多接下来要怎么改装这台车那么确定过。 这一切都因为试乘了Throney改装的400hp M3 CSL赛车。 在改装基调完全确定了的情况下，下定决心把之前的帖子编辑到一起写成我的M3[详情]显示更多
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宝马E90 330i更换161轮毂加倍耐力P零胎
2014-11-25E90 330i更换161轮毂加倍耐力P零胎简单作业 Double spoke - 161 前 ET34 225/45 R17 后 ET37 255/40 R17 手机拍摄，效果请谅解。。。点击看大图。 我查了查资料这个轮毂比E90 330原厂的要轻1KG多。[详情]显示更多
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12万费用 宝马335I操控升级案例
2014-11-18宝马335I操控在一般驾驶者来说已经可以满足行驶要求了，可对于一些对操控有高要求的车主来说改装升级才能满足内心的要求。外观上即要更加符合现在的改装审美，操控上又要加强，品牌改装件纷纷上身，共花费约12万才算达到了驾驶要求。下面我们看看大约都改了哪些东西，[详情]显示更多
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提升动力宝马335改装KW避震及天蝎排气
2014-11-18对于力宝马335动力操控的提升可不能含糊，品牌件还是能舍去很多麻烦的。天蝎排气配KW V3避震加H&R防倾杆能暂时满足操控了。[详情]显示更多
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