一
为了找到适合KX的氙灯和即安全实用又美观还不能害人又不利己,接着开始学习氙灯的一些基本常识,并最终经合4S再三确认不影响保修,不会对车辆线路造成不良影响的前提下,最后在沧海TX的指点下,选择了“雪莱特”,远光 H1 6000K ,近光 H7 4300K的改装方案~!
(氙气的色温在4000K----6000K之间,远远高于普通灯泡。它亮度越高,氙气灯的光色越接近白色,色温越高视觉效果接近蓝色。一般氙气灯在8000K-----10000K时的照效果反而下降,只是灯光颜色比较特出而已,卤素灯光亮度大约是1450Lm(流明),HID光亮度大约是 4300K灯泡3200Lm、5100K灯泡2700Lm、6000k灯泡约为2500Lm,但10000K的灯泡其照度却几乎只剩下2000Lm左右,足足要比4300K的灯泡少了40%之多! 除了亮度不够之外,穿透力也是一个问题。)
上PP~! 雪莱特的安定器,号称水里泡30小时不影响使用~!
真正的HID气体放电灯,要有一颗电压安定器,12V电压升压到23000V,用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮度,接着再将电压转成8000V,稳定持续供应氙气灯泡发光。
一个灯一个,我用了4个~!
氙气大灯可以制造出4000K左右的色温光,而一般人有一种错误观念,认为K值越高就一定比较亮;其实,所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色,温度越低,色温会偏红,反之则偏蓝,而在4000K左右的光色正好是最白略微开始转蓝的色温,也最接近正午日光的颜色,人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳,对于驾车安全性也间接有所助益。
我经常在市内跑,所以近光4300K 远光6000K~!
氙灯的几大优点: HID氙气灯越用越亮,
色温度舒适度高
三倍亮度输出
色温度舒适度高
数倍产品寿命
约1/2的电力消耗
开始装了,不拆任何东西,非常简单~!
因为所安的氙灯灯泡和原车的规格一致,所以不用任何改动,直接安进去就可以了,非常简单,而且原车大灯有固定座,根本不用担心聚光问题,安好后只需微调下即可~!
也不用担心会漏灰尘进去~!
二
紧紧卡住~!
认真作业~!
安定器安装的位置,一定要远离发动机,以免造成过热~!
右边的在保险合下~!
上效果图拉~! 近光~!
亮的不是一点点~!
另一边~!
三
远光~!好漂亮啊~!
看看我改的蓝光LED示宽灯~! 配合氙灯那叫一个 “帅”~!
黑暗幽灵?~!
TXM说像什么?~!
行驶中的效果~!前途一片光明啊~!
总结:因经常市内跑,所以近光4300K 黄金眼 最舒服的色温,而且最亮,又不会晃到人,远光6000K, 蓝钻 也在眼睛承受的范围之内,又兼顾了时尚元素 不过远光还是要 慎用~!慎用~!~!
优点大家都知道,就不累述了,说说不是缺点的缺点吧,那就是氙灯有个几秒渐亮的过程,一下适应不了,别的到没有什么~! 总之一个字“爽”~!
最新评论