终于把翼神的小脚换了，此次作业主要是把我一年多来选轮毂的想法和经验一同同大家分享，给也想换轮毂的童鞋们一点参考。
翼神——相信绝大多数选这车的朋友们是冲着它有80%以上EVO的外观，犀利的造型，原装的核心部件以及三菱这个充满着运动精神的品牌, 所以买翼神的多数都会去改装, 就算外观不改也会弄些贴花等来装饰爱车,所以在路上基本上看不到2辆完全一样的车, 实实在在的个性车.。

原厂的轮胎和轮毂都不太给力,加之205/60R16如此奇怪的规格让换个好一些的轮胎都是头痛事. 我找了很久结果现售的才2款, 米其林的博悦LC以及少部分进口的倍耐力新P7. 虽说换个胎能提高抓地力和控制噪音，但16寸的轮毂配原车还是显得太小了。

大表哥EVO的BBS轮毂实在给力，但是翼神无福消受，即使能搞到，245宽规格也太高了。于是合理化平民化改大轮毂一直就是我的梦想， 我是原厂控，能搞到原厂的再好不过，劲炫顶配和太空车运动版的17寸都在目标之中。

曾一度想考虑这款，但是三菱这些车都是进口的，一个轮毂卖你3000+，要么大脑进水了。

一、下面大致罗列下以前我曾经考虑过的一些热门轮毂：

HRE P40，都知道的吧，11年初炒得很热，一开始都是台湾货，一度17寸的卖到1200元，后来又传出2种版本的台湾产，让人摸不着头脑。接着国产的大量供货，现在价格600-800国产货，鱼龙混杂，质量真不好说。

国产一阳高仿TE 37，Rays的TE 37知名度很高，实装车也非常漂亮，无奈日本原装价格高昂，性价比很高600多元一个网售价，加上上海轮毂大厂出品，让不少翼神车主动心，上次团购得时候我也差点就去买了，但最后放弃的原因是我觉得圈太重，对实际性能帮助不大，是外观党的首选。

雅泛迪SJ11，拥有Enkei的技术，国产名牌，最具性价比的轻量化轮毂，质量可靠，是很多翼神性能党的首选，我原来基本已经敲定这款了，感谢同城王磊同学大力帮助，能拿到非常好的价格，但是我最终还是和这款擦肩而过，可能我还是更喜欢5幅的造型吧。

我的最终选择：1、它是轻量化的轮毂。  2、和三菱太空车那款很像  3、简洁  17寸7J规格正好可以上到215宽的胎,新P7，PS3我来了！上一张海报

正是因为这张海报中有EVO的装车图，且写着高刚性轻重量让我头脑一热当场拍板了。最后事实证明这个应该是PS的，这款轮毂只有16，17寸之选。至此，终于漫长的选轮毂过程划句号了。

很多朋友估计已经注意到了，为什么我那么钟情于17寸而不是18寸？其实很简单，17寸对应的215/45R17或215/50R17可以选的胎太多了。但是对于18寸来说，那个选择范围真是海底捞针啊，215/45R18实在太少了，且不少店铺知道翼神车主都喜欢上这个规格故卖的特别贵，谁让它稀罕呢

二、下面请欣赏一楼的Enkei Sc24装车篇：

规格图。 ET45, 中心孔距73，需上变径圈

打开一看。哇！太漂亮了，口水直流。。。

放上磅秤上称称重量

拿到轮毂后立马联系轮胎店，这次无奈P7无货，只能上价格更高一些的Ps3了

第一个原胎卸下来了，开了15000多公里，基本看不到太多磨损，玛吉斯轮胎真是太耐磨了

翼神的后悬挂做的真不错，看上去很结实。各种生锈。。。看见304不锈钢的尾排么？

比较图，连杆细了，多了份精致，少了份踏实

上胎了。这款PS3最大的优点是装车后外观上有点像45的胎，不显臃肿。

整体效果