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一
换轮毂一直是我从买车起就有的想法,一直没弄.不想在车上再投入更多钱了,毕竟是个消耗品.代步工具而已,但是又喜欢车,没办法,终于没有控制住.发烧了一下就出手了。由于我对这些也不是很懂,在安装过程中学了很多知识和要注意的地方.希望给后面改装的同学有个前车之鉴
轮胎我选了邓禄普的dz101,因为价格便宜.920一条,尺寸225 45 18,说实话,这个轮胎效果不理想,抓地不好.而且胎噪比原厂还大
轮毂我本来选的ENKEI的 GTC01 但是别人说翼神用不到这么好的,所以我还是选了性价比高的雅泛迪这个品牌,型号是MAT技术的轻量化N993,本来定的是N99A,可惜没货. N993 亚光黑版,一个的重量在8KG多连轮胎一起打2.3的气正好是20KG,我自己称的
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二
这个轮毂居然上机就是0 其它3个都没超过14
由于换了18的轮毂 刹车太小了,非常丑.又不想改刹车,于是想了个折中的办法 加大刹车碟
我安装的这家师傅是改思域的 可能对翼神不熟,装到晚上9点才完事,不过都很认真负责,调了很多次.翼神的后避震很麻烦阻尼调整在里面看不到 要调必须拆下来,由于时间太晚,我没做4轮定位就回家了.车身降到0指.舒适度最软.八字很厉害.导致方向发飘,跑偏,抢方向
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三
第二天我立马去做了4轮定位,前面居然外倾3度多,怪不得这样,用了倾角螺丝找正,又重新做了4个避震的软硬调节和高度调整.现在开起来爽多了.比原来稳重了,60转弯没感觉.80转匝道急弯响胎但不侧倾,dz101不行 抓不到地.现在调到半指,感觉还行!刹车感觉和原来没啥区别 可能是没换卡钳的问题
朋友的高六,动力很强劲,上桥跟不上他
大脚就是帅气
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