1
一
刚刚提车那些天很兴奋，不过在兴奋过后，也认识到我们的所谓乞丐版，晶致配置，在人性化上确实好多地方很遗憾，这个配置，标配大部分是没有原厂遥控钥匙的，4S很黑，说原厂配送了就加600，没配送，后配要价1500。低配的CD机头没有USB接口，不能看行车电脑组合仪表，没有眼睛盒，后拉手，无后置车门喇叭。。。更不用说定速巡航，蓝牙免提电话，自动雨量感应，自动灯光控制。自动防炫目后视，等等高端功能。 这些东西虽然并不是很起眼，但是在实际中这些配置的确很实用。不过不要紧，经过调查了解到我们的小晶先天是很优秀的，我平时特别喜欢DIY，捣鼓电子设备，是我的业余爱好，这些小问题，都难不倒我。 因为小晶的基础平台好，所以厂家很多简配的东西，都可以花很少的代价给恢复出来。我的宗旨就是尽最大的可能，挖掘出小晶的潜力，打通小晶的任督二脉最终搞定最高配的晶享版都没可能没有配置功能。
因为提车也就1个月，而且业余时间也有限，我会在本帖里，分块解析，带详细教程。跟大家一步一步来深度挖掘，先从我的强项电子部分入手开始。后期会陆续开发，挖掘更多先进功能。
一： 首先要解决的是遥控钥匙
1：必备配件：首先购买到遥控发射器，原厂零件编号为1K0 959 753N 。|
2： 812.4版 5053最新版CAN VCDS诊断线。这个是用来接电脑做钥匙配对，和修改长编码， 关闭，打开特殊功能用的。
3： 步骤是首先用5053线进舒适模块，做遥控器匹配。成功后遥控锁车方向灯会闪2下。
4： 遥控器匹配完了，需要把原钥匙打开，取出点火启动防盗芯片，放进新钥匙头里面去
5： 新的钥匙头，重新开槽。装好了就OK了。
6： 特殊功能，比如一键升窗，锁车确认音，分级开锁。这些都是可以改编码搞定
乞丐版晶锐，最实用的首先要DIY的就是遥控钥匙了，这个难度不高，网上做海拉遥控的教材也有。我买车后，3天内自己搞定，基本步骤就是上面的几点了。细节部分当时没拍照片，有需要，再补上.
关于晶锐低配匹配遥控钥匙，可以参考网上已有的资料，本地朋友需要代劳，都可以免费帮调试。
5053接驳上网小本，晶锐的BCM电脑还是挺先进的，用根线和软件可以干很多事情。
2
二
二： 为碟机机头，增加USB多功能接口线。
晶锐晶致版车车的标配碟机是BEAT版机头，原车有AUX接口，无USB，SD卡接口。为了研究这个机头的，把它先拆了。
深入的了解，发现低配的这个机头，还是有潜力可以挖的。把电路板PCB上各个部分IC的作用，做一个简单的标示
MP3解码IC特写，这个东芝的MP3解码IC，不仅可以通过USB口外接U盘，还可以直接SPI总线驱动SD卡，还支持在线编程，这单片机的性能还可以。属于汽车音响专用的解码器。
解码IC的型号是TMP92FD28FG. 小日本东芝制造。Datasheet的简介
根据Datasheet的管脚PIN口定义，找到了外接USB的关键PIN，呵呵。
3
三
不过这个机头的USB口虽然连接到屁股后面的特殊连接器上，但是，还需要激活功能，USB才能提供VCC，不然VCC不会供给。
根据这个原理，绘制了一个电路接口图，让我一个电子厂的朋友，在工厂开磨做了一些成品USB接驳线，我这个线设计了双USB口，外加扩展AUX2端口，不仅可以正常通过USB1接U盘听歌，或者AUX2模拟输入接驳MP3或者笔记本什么的，还可以用USB2为手机，导航仪，等数码设备充电，并且全部采用了屏蔽很厚的线材，加上抗电磁干扰磁环。实际实用程度很高了。再也不用刻录光盘哪么麻烦，手机充电也不用点烟器取电拖的到处是线。很适合我这样的懒人，呵呵
安装的时候只用把线材一头插上机头屁股，然后手套箱子穿出来就可以了，平时U盘插上面丢手提箱也不印象美观。
线材的另外一头从手套箱，穿过来。
搞定！插U盘听歌，给保准USB-MINIUSB接口手机充电，外扩AUX2，多功能。
4
四
正常播放下，按CD键盘，切换到USB模式，就开始读取U盘了
朋友送我的4G宇瞻超迷你U盘，拿来听歌不错，1000首歌曲轻松拿下。
OK, 至此 USB扩展功能已经完美搞定。朋友帮我多做了一些，还有多的一些，有需要的坛友，优惠价格拿去，包你好用，呵呵。
从下面开始，开始深入的发掘了，实际行动起来，需要有部分电子基础，赶快拿起烙铁一起来吧！
三： 为机头更换大功率高保真顶级功放芯片，增加功率余量，大幅提升音质。以及为升级全车6喇叭
做预备改造。
晶致版的，机头只有双声道输出，前门的左右门各一个中低音单元，A柱子各一个高音单元。对音质要求稍微高点的车主，可能会感觉到效是很好，但是汽车音响是个深水坑，我们本着以最小代价换来最好效果的原则实行改装。不计成本的超级专业改造，不在本文讨论之中。
机头中，功放块的位置，来个特写，晶锐低配的功放用的是意法半导体ST公司的TDA7388A
我们来看看Datasheet的介绍，4*25W的典型标准输出，这个指标只能说中等一般。
要找一片效果更好，能带动全车6喇叭且有余量，必须“干掉他”
经过筛选，发现TDA7850A这颗功放，是绝佳的替换IC，管脚的定义可以直接替换，而不用更改PCB线路。性能指标也高出很多，平均不失真50W*4的功率就很吸引，虽然可能实际听音不会用到满载，但是余量够高，技术指标更好。音质也会提升很多
我们也来看看官方的介绍，以做比较。
5
五
简介：
TDA7850是ST公司优质Hi-Fi汽车音响功放IC，采用单电源14.4V供电，MOSFET放大输出，4CH x 50W HiFi功放，采用BTL输出，没有输出电容，外围零件极少，失真小，低噪音，抗干扰能力强，具有AC,DC输出短路和温度保护，特别是功耗方面性能特别突出，超低功耗，工作稳定，音质极佳。用于汽车音响升级和DIY做4通道功放最佳选择。
OK，就这颗IC了，不过在更换IC前，仔细跑了一遍功放外围电路，发现重大问题。
晶致版的车主都知道，车车的后门上没有装喇叭，很多人以为去装上两个喇叭，就可以出声了，但是BEAT的机头，前级的输入部分是输入了2路前门喇叭的信号，二另外两路则没有经过前级，输入到后级放大。所以就算是装了后门喇叭，连上线了，喇叭也不会出声。 我仔细查了电路，是PCB上缺焊前级到后级的左右声道两颗电阻，把他们补焊上去就OK了，4声道就都能出声了。
下面大图微距拍下功放前级部分关键电阻
R101和R102这两颗电阻原车是没有的，找0350封装贴片电阻，补焊上去就OK了，阻值10K欧
今天的贴图数用完了，写了一大晚上，写累了，未完待续。。。。。
65楼就是给我做USB线材的朋友，大家有需要多功能的USB扩展线，可以在直接找他。TAOBAO链接在这里：
http://item.taobao.com/auction/item_detail-db1-abe5ab40d0580f34465513890b3c4903.htm
后面的DIY更精彩，蓝牙免提，全车6喇叭，定速巡航，多功能组合仪表。。等等。。.敬请期待
2009。8。12 持续更新 ！！！office" />
有两天没上网了，看到帖子被放置到首页了，并得到这么多朋友的支持，偶一定要将DIY进行到底！
关于蓝牙免提的研究已经取得突破进展，有了比较完美的不破线，不打孔，无损完美改造方案。并且已经配置到了所有需要的元器件，剩下的就是动手开搞。请大家耐心等待。
今天在这里更新下前面，关于机头音频电路的改造加强详细作业。以及研究过程中一些心得 ！
1： 首先来看下采购的改造用元器件。熟悉下电器性能。
元器件，TDA7850A，50W*4，车用HIFI4声道音频功率放大器。TDA2822M，小功率立体声功率放大器，LM386小功率单声道功放，以及单电源，双输入运放IC 2904. 这些元件后面的DIY都有可能用到
意法半导体优秀的功放TDA7850A， MOSFET技术。发热小，功率大，失真小。低成本车用打磨极品,这片功放的运用不仅限于晶瑞，很多车系都可以用，比如，标志307.207.福克斯，爱丽舍....
网上用此IC升级打磨的资料也不少，大家都可以参考。
TEL 电路恢复用运放
6六
OK,芯片介绍完了，下一步直接进主题，首先是拆机头，可怜的机头被我蹂躏了N次，还是很耐拆的。呵呵
机头拆卸不难，注意所有螺丝卸掉，主板PCB对角位置和机壳地焊接处焊开就OK了。
轻松拿出主板。
拆掉散热片，这个散热片负责电源管理芯片，已经功放的散热，有点偏小。
开始拆功放芯片了，关键时候麻烦来了，以前DIY用的吸焊枪，楞是找不到了。 没办法，单凭一把烙铁照样可以搞定，我用的方法是堆焊法，堆上一堆焊锡，拖焊几次就OK了
恩，顺利拆下IC，看看成果，不要看着很丑，因为只有单普通烙铁一支，所以多给了点松香防止焊盘搞坏，所以看起来比较脏，没关系，等搞完了酒精一洗，就漂亮了。
7七
麻烦事情又来了，没有吸焊枪，PCB的过孔难得清凉干净，不过还是有办法的，看我用铜丝吸取大法，抽取干净的铜丝电线，利用焊锡易渗透铜质吃锡原理，吸掉多余焊锡渣滓，一样很方便，很好用，此办法，用来吸取焊锡，百试不爽 ！
对着光线看一下过孔是否清凉干净，一眼就可以看出来。都通了，就好办了
拆下来的芯片，脚有点歪了，但是没断，弄一弄还可以留着以后DIY个功放玩，这个功放外围电路很简单，非常好用。
左边是新的TDA7850 右边是拆下来的TDA7388
新的芯片焊接好了，只要PCB过孔通畅，焊接非常简单。搞定了侯涂上散热硅脂，跟装CPU差不多，呵呵
8八
抹平硅脂，然后原位安装好散热器就行了。
主板归位，复原，上电测试，OK,一次搞定。 声音效果提升明显，低音雄厚，中音干净，高音清亮，功率储备充裕。这下带动全车8喇叭都没问题。听感基本满足我的要求了，现在瓶颈在喇叭单元上了，等后续找到合适的套装喇叭，再来换之 ！
研究机头电路时候发现的一些细节：
1：BEAT机头的输出连接器，PCB丝印上是有4声道输出的，只是板子上屏蔽了，如何打开，请参照前面的教程。
2: TEL+ - 输入电路。
BEAT机头在当MUT静音信号脚对地时，并不是通过7850的MUT脚控制功放静音，而是切换到TEL，电话模式，这时候功放的输入任然有效，但是中间需要经过2级处理才最后进入功放输入，第一级是信号前置放大电路，用了一颗和AUX电路一样的2904运放，送到音频处理器，NXP芯片。但是BEAT机头的TEL这个电路并没有焊接，不要紧，所以导致TEL模式下声音很小，不过不要紧，PCB上已经做了LANOUT,只需要恢复SMT外围贴片元件，和运放，就可以提高TEL模式音量小的问题。
贴图又用完了，先更新到这里，未完待续。 欢迎大家加我QQ讨论交流技术问题 ！
qq ：347644744
贴两张爱车PP
小晶开在路上还是很吸引眼球的
加装车载蓝牙免提装置
这个周末开始正式改造。下面来详细的改造过程：
车用Parrot蓝牙模块，和摩托的蓝牙耳机，呵呵
9
九
模块拆掉，先零时搭焊到机头上去，做试验
试验中的蓝牙模块，飞线较多，不过没关系，做试验嘛
模块上的音频输出IC，TDA7233D。 1W的带静音功能小功率功放。如果嫌音量不够大，可以改变C48,R70标值。可以提高增益大小DIY这个蓝牙模块的关键点，R26的输出来控制光耦导通截止，然后再拿来控制机头的MUT做静音信号，817光耦直接处理到PCB上。R26输入的电阻选择并不敏感，5K-20K之间都可以，我选的10K。
OK,试验完成，接上MIC外挂麦克风，模块用钥匙取电点S取电。 最终搞定就是这个样子。
蓝牙改造的技术理论部分差不多了，模块通话效果很好。 不过还没完。下一步是DIY两个合适的接听，挂断键。还有MIC在车内布线问题。
明天有空去电子市场找合适材料。 再继续奉上蓝牙免提最终改造作业 。
2009.8.12. 更新
关于加装蓝牙免提，这个已经有了较完美加装方案，无破线，无钻孔，无损方式。 现在元器件，线束和其他零件都已经到位，剩下就是动手安装。 这个方案适合全车系。这周末搞定！
最新评论