沉稳而大气的进口豪华SUV，向来是成功人士购车时的首选之一，尤其像路虎这样的霸气风格，更是大街上能见度超高，但是为了与其他车主体现出差异性，并结合自身的需求，这次车主将透过安装Brembo 刹车套件以体现另一番独特的个人风格。

Brembo前六后四多活塞刹车套件准备就绪，饱满的视觉姿态即将呈现 

每个人对于车辆改装的定义都有不同的风格属性与规划，有的人执着于动力表现，有的人偏重于个人需求和自我风格展现。此次笔者将要介绍的这辆路虎揽胜Sport正是车主的个人风格展现。类似这样的豪华SUV，传统的使用观念总是商务性质过于浓厚，而对于车主而言，凸显个人用车的特色与观念更为重要；与此同时，能够在商务与家庭用车之间取得平衡，那又何乐而不为呢。车主最终为车子选择了Brembo High Performance高性能系列刹车套件。当在路上行驶时那饱满的红色卡钳相当受人瞩目，而埋藏在车主内心的那份热血情感也得以抒发出来。

Brembo原厂制动盘、卡钳、油管、桥位 

对车主而言，平时的服装打扮一定程度上体现出个人的审美观念，而车辆则是个人身份的象徵。因此在车主心目中，早已为这辆揽胜规划出一套改装蓝图。配合白色车漆的独特性，车主已经选择了一套美国轮毂品牌HRE的P93L多幅式锻造轮框，大小20寸的规格保留了豪华SUV应有的沉稳特性，而轮毂的设计也在细微之处对整车造型加以修饰，并增加了奢华的运动气息。

Brembo前六后四卡钳及加大碟盘套件，或许速度不是车主所追求的目标，但对于安全性及改装的整体性却严格把关

路虎揽胜运动版本身的动力架构非常有潜力，3.0升机械增压系统的辅助，原厂340匹的驱动力输出相当实用。但原厂车的刹车普遍都会存在一定的弱点，一般来说其制动力与极限发生时之间的反应往往极短，通俗来描述就是制动力不线性，踩轻了感觉不够力，踩重了又会感觉太过。而一套优秀的刹车系统包括卡钳、刹车皮、刹车钢喉、制动碟盘以及刹车油，其在极限制动力上或许不及原厂的刹车，但是改装的刹车系统却可以让驾驶者以轻松的脚感连续踩出完美的刹车状态。驾驶者凭借自身的本能反应，便可轻松控制刹车系统的线性输出，简单来说就是轻踩有轻踩的反应，中踩有适中的反应，重踩也会有重踩的反应，最终达成刹车踏板的行程、力度均有着非常线性的反应效果，这也是原厂刹车与好的改装刹车套件的本质区别。

卸下轮毂，露出原厂前后刹车系统，在完全拆下碟盘之后，供油管和卡钳应该继续保持连接

接下来是桥位安装，之后再装上加大碟盘与卡钳，最后拆下原装卡钳并为新的卡钳接上油管

接上油管之后，还要继续完成制动泵的排空过程，这主要是将油管内的残留气体排出

制动盘在安装时有左右之分，通风口的设计原理是为了在行驶时能将盘内的热量尽量散出，因此可以观察通风口的设计就可以判断出来

全套刹车套件已经安装完成，红色卡钳搭配着HRE多幅式轮毂，饱满的视觉感受让人瞬间气血澎湃起来

目前汽车改装的套件琳琅满目，确实让人不知所措，但找到自己适合的和喜爱的改装风格更加重要。以这辆揽胜为例，即便安装Brembo品牌的车主不在少数，但能为这款车型搭配的还是令人眼前一亮。在满足自己的内心的热血期待之余，还能为这辆豪华SUV再添奢华大气。

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