仪表的设计，指针加电子仪表盘得灵感源自摩托车的新款仪表盘设计，集模拟转速计、数字速度计及警示灯于一体。中控台配备高档蓝色背光，整个前舱还有嵌入式饰带围绕，几乎能让每一个进入车内的人都惊叹其出色的设计。

一体式音响面板的好处就是漂亮，与整车中控台风格融为一体、缺点就是想加装导航一体就只能买专用的款式了，标准的1DIN或者2DIN主机则无法安装，不过好在原厂音响的按键手感都还不错，功能性也很强。同时音响控制区域的卡槽很实用，无论是放地下车库出入卡、高速公路收费卡等都挺方便，当然如果放加油卡或银行卡可能就不太安全了。

副驾驶前方的双层储物格，这个原来日系车所独享的“偷空间”方式，现如今被雪佛兰爱唯欧学会了，而且空间也不算小，实用性很强。更值得表扬的就是，它的手套箱开启时还带有阻尼，虽然成本不高，但能看出雪佛兰品牌的车对细节也越来越关注了。

杯架，这个看似不太重要但用时却很方便的配置，在雪佛兰爱唯欧上提供了三个，且都位于前排座椅中间，手刹之后的地方，其中前面两个杯架各有四个内卡口用于固定水瓶，而后面的“大杯架”在平时则是用于放置烟灰缸之用，当然如要有必要也可以把烟缸拿走，变成图中这样，给后排乘客提供一个杯架。

爱唯欧上的6速手自一体变速箱还增加了一个有趣的设计，就是增加了变速箱挡把左侧的加减挡按钮，当你将档位拨入手动模式后，通过拇指的上下触动便可完成升降档。尽管变速箱换挡平顺性有了一定程度的提升，但是换挡拖沓的问题并没有得到改观，动力的流失也较为明显。总的来说，爱唯欧的DVVT发动机+6AT的表现值得我们肯定。

动力方面来看，爱唯欧将继续主打1.4L和1.6L自然进气两种发动机，这两种发动机均为通用最新的DVVT发动机，其中1.6升发动机应用在目前的雪佛兰科鲁兹中，提供117马力的最大功率以及150Nm的最大扭矩。1.4L发动机最大功率103马力，最大扭矩131Nm。与这两款发动机相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，6速手自一体变....