觉得A4这个车应该是要有点运动感的,但交车快一个月了, 感觉A4的路感模糊,操控反应慢,没有动感的感觉, 所以订了套PSS9进行下一步进化,但一直没时间,拖到这周末在有空去装, 本来还在B12或.....中忧郁,但依以前改装的经验来说,省钱就是浪费钱的开始, 不然就别改了,要改就一次到位,不然花的钱肯定更多,还是咬咬牙直接上PSS9吧. 不过这PSS9安装后的后轮高度的调整,还是挺麻烦的,在此还是要感谢领结TX和他的工人, 耐心和细心的为了调到我所需的高度,后面拆装3次.搞了一整个下午,前面的调整到是很快的, 在此也顺便鄙视下Bilstein 这给A4 的PSS9后面调整机构设计的不够完善,只要在多做个卡眼, 和前轮的一样的话,就好调的多了,为何没做完全,真搞不懂! 把心得放来前面好象方便看一点: 今天车太脏,而且照片好象照得不是太好,以后在补进一步的作业吧! 说说心得吧,刚开上路低速过几个减速带,弹跳真柔顺,心想看来调的太软了, 怎么比原厂的还软,后来水温上来了,提了点速度,哇,果然是脱胎换骨, 路感反应的特快,刹车也不会猛点头(连LD都说不象以前踩刹车人老往前冲), 后来在回家的路上几个上下高架的匝道,特地提高速度过弯,怪怪,真爽, 总算找回开车的感觉呀!!!真想在杀它几个弯就到家了,看来有机会要多出去溜溜,呵呵!
没图的作业是不行的,上图了,
先看一下进化前穿着高跟鞋的A4,
穿着高跟鞋的A4 后轮
准备装上去的高低/软硬可调PSS9
PSS9前避震
软硬9段可调的调整开关
前面装好了!
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