夏季出游时行车

       夏季很多村民喜欢在乡村公路上晾晒稻草或谷物，碰到这种情况一定要注意绕行，以免稻草或谷物卡在底盘上，碰到三元催化器之类的高温部件而发生燃烧。同理，在有干草的野外路面也容易发生类似情况，行驶前后都要注意检查车辆底盘，以免发生意外。

       灭火器的检查与使用

       灭火器作为行车常备救援设备，每个车主都会有，因为验车时要检查，但实际上除了验车的那天外很多人都对这个东西视而不见，随处乱放，甚至有嫌碍事的直接将灭火器拿回家存放，这是很危险的。车载灭火器虽然容量有限，但即使无法完全灭火，起码也能帮你延缓车辆的火势，为救援赢得一定的时间。

       现在的灭火器一般都使用干粉灭火剂，靠罐内的高压氮气驱动将灭火剂喷出，从而达到灭火的作用。需要注意的是灭火器也有保质期，这个保质期一般都不是因为灭火剂的变质失效，而是灭火器的内部高压氮气随着时间的推移会逐渐减压，所以每个灭火器都会配备一个气压表，并且用红绿黄三色以及文字标识出灭火器内部的压力状态，一般红色区域表示内部压力过低，需要再充装，绿色为正常，黄色表示超充装。平时要注意检查灭火器的气压表，随时保证指针在绿色区域。但如果你的灭火器压力表显示红色的话也不要担心，只需要去4S店或者消防部门指定的处理点进行重新充装即可，什么灭火器失效就要买新的之类的说法都是纯忽悠，一定不要听信。

       使用灭火器前，需要先快速颠倒晃动罐体，使灭火剂与内部高压气体充分混合，才能均匀喷出。使用时要先拔出握柄中间的保险销，然后按下压把，对准火焰根部进行喷洒。使用时罐体要保持直立，不能平放或倒立使用。

       车辆自燃发生后的应对

       如果真的发生车辆自燃，面对这种需要快速应对的险情，车主首先要做到的一点是不能慌乱! 很多时候都是由于车主自己的慌乱，造成应对措施错误，延误了救援时机或在营救中对人员造成二次伤害。

       在发现车辆有浓烟或者自燃的情况发生时，首先要立即关闭车内电源、远离车辆，并立即打电话报警。在确认可以保证人员安全的情况下再考虑进行扑救，毕竟人员的安全是第一位的。

       在发动机舱有烟冒出或火势还没蔓延出来的情况下，可以拉一下发动机盖的拉手，让发动机舱盖弹起一条缝，手持灭火器，从这条缝隙向发动机舱内喷洒灭火剂。切忌打开发动机舱盖！因为燃烧初期火势会较小，如果贸然打开发动机舱盖会引入大量氧气，让火势瞬间蔓延或增大。扑救时要随时观察冒烟或者火苗的的位置，尽量瞄准起火点的根部进行喷洒。需要注意的是，一般车载灭火器的容量都较小，如果一直喷个不停，灭火剂很快就会被耗尽。所以找准起火点才能让有限的灭火剂起到最大效用。 如果发现火势无法控制就要立即撤离到安全地带，等待消防车辆的到来。盲目的扑救不仅起不到作用还可能会使人员受伤。

       车辆自燃损失险

       车辆自燃损失险是很多车主不太在意的险种，作为车损险的一个附加险，自燃险仅是对车辆在行驶过程中因电器、线路、供油系统等发生故障引发的自燃承担赔付责任的保险。由于车内物品爆炸或擅自改装、加装电器及设备导致车辆起火，并不在自燃险的赔付范围之内。所以作为消费者，在投保前就要看清楚条款，以免花冤枉钱又得不到实实在在的保障。

       如果购买了自燃险，并且在保险期内发生了自燃事故，一定要先向所在地的消防部门报警。在消防部门将自燃事故处理完毕后，会开具一个火灾事故的原因证明。有了这个证明，车主才可以向保险公司申请理赔，没有消防部门的证明，保险公司会以起火原因不明而拒绝理赔。

       另外，还要注意，因自燃仅造成电器、电路、供油系统、供气系统的损失，保险公司是不赔的，同时车内的运载货物造成的损失也在免赔范围内。也就是说小范围自燃，仅造成小面积或电路油路损伤，是无法得到赔偿的；如果在车上放了贵重物品，如笔记本，单反相机，现金等，在发生自燃时遭到了烧毁，这部分损失也是无法得到赔偿。

       结语：自燃这个话题年年都要提，但年年到了夏季都还是有很多车辆自燃的案例出现。夏季的高温和暴晒虽然是车辆自燃的主要引发因素，但人的疏忽才是最具决定性的，只要了解了这些有可能引发自燃的因素，并多加防范，车辆自燃的事故还是可以完全避免的。