改装行动6：进气系统和排气系统

  对进气系统的改装，主要是以“冬菇头”替代空气格，从而使进气面积增大，并且它直接裸露在外部空气中，可以有效地减轻进气的阻力。这一改装增加了进气量，从而有效提升汽车的动力;同时加大进气时气流咆哮的声音。而对排气系统的改装主要是减掉消声器，减少排气时的阻力，使排气更加顺畅;同时在声音上也感觉更好，增加驾驶的乐趣。

  改装注意事项:不同的车排气系统和进气系统有不同的型号。排气系统分为三段，更换段数越多，效果越好。由于进气系统改装后直接裸露在空气中，所以很容易脏，需要经常打理和清洗，尽量不去灰尘较大的地方。同时，改装后的车由于排气管较粗，不易涉水，也应避免停放在水多的地方。在北方行驶时还应少走稻草路和干草路，避免因排出高温气体而引起干草燃烧。

改装行动7：悬挂系统

  对悬挂系统的改装主要是通过对减震设备、平衡杆和各种拉杆的改装来提高操控稳定性，增大轮胎的抓地力，使改装后的车转弯更为容易，也更具运动感。

  改装注意事项:那些特别想将爱车改为运动型的车主才可作此选择，改装时一定要做专业的调校。可依据经验，加上科学的计算以及运用仪器作四轮定位等。否则会导致轮胎、悬挂等各个方面的磨损异常。

改装行动8：机械增压

  机械增压的改装，标志着发动机由单纯的自然进气时代，进入了自然进气和强制进气共存的一个多元化时代。可使动力输出随叫随到，响应极其迅速。

  改装注意事项:由于机械增压由曲轴来带动，也意味着驱动它就必须直接地消耗引擎的马力。大概有20%的马力消耗在驱动机械增压器上，但考虑到它能制造46%以上的马力，这点损耗实际上是值得的。

改装行动9：前桥加固

  前桥加固是改装中最普遍的也是最重要的改装。原车车辆整体并不牢固，前桥加固之后变形概率降低。这对想突破野外突变环境的越野车友来说是必不可少的。

  改装注意事项:前桥在越野的时候很容易弯，一般大家都是前桥弯了就直接报废，其实还有个更省钱好用的办法。弯掉的前桥把桥管切掉，换上加强的桥管，再把差速器和羊角连接到加强桥管上。

改装行动10：发动机

  就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径、提高压缩比、加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等。

  改装注意事项:改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。