“2018年2月2日提的7.5代高尔夫GTI，因为之前玩过大众CC和本田GK5，所以这一次提GTI也一定会改装的。”
“提车之前就已经想好怎么改，走的是素改路线，外观除了轮毂刹车避震，其他全部维持原厂状态。”
“行走系统改装了18寸导致TE37轮毂，ET35的数据后轮不蹭，前轮有点蹭，为了视觉前轮扩了一下翼子板。”
“一低遮百丑，避震用的是KW DDC，价格不便宜，不过原厂的DCC可以适配，完美使用。”
“动力方面，改了BMC高流量风格+MRG中尾阀门排气，刷了APR一阶程序，扭矩增加不多，就是感觉油门特别灵敏。”
本期高尔夫GTI改装案例鸣谢车主：你是哈士奇
| 配件清单 | ||
| 轮毂轮圈 | ||
| 锻造TE37 18寸 8.5J ET35 | ||
| BLOX锻造螺丝 | ||
| 发动机 | ||
| APR一阶程序 | ||
| 刹车 | ||
| AP9040大六活塞纯英套装 | ||
| 避震悬挂 | ||
| KW DDC避震 | ||
| 进气 | ||
| BMC高流量风格 | ||
| 排气 | ||
| MRG中尾阀门排气 | ||
报价：暂无报价
2020-07-01
最新评论