“十八岁那年，远离家乡出远门搬砖的我，特别希望能有一辆能为我遮风挡雨陪我闯南走北的战马，考虑到车子是我自己在用，车子只要以省油省钱耐躁就可以了，这个价位就没有过多的选择，就这样这辆大众牌最便宜的丐版破萝(POLO)来到了我的世界。”

　　“到现在这台POLO已经陪我走过六个年头了，起初的代步工具也已经成了我生活中不可缺少的一部分，而其中影响最大的就是改装了。”

　　“由于所处在三四线城市里没有改装车的身影，所以在入手的前两年对改装的概念就是淘一些挂件和一些车内饰品。后来直到2018年偶然在网上找到了西安当地的POLO的车友会，进入组织受到车友影响，从此一发不可收拾。”

　　“最开始的改装也是小打小闹，逛某宝、逛某鱼、收同城乱买乱花钱，各种小包围贴纸，乱七八糟的一堆配件上车后就成了车友眼中的汽配风了，后来逐渐的加入到全国各地的POLO组织中，认识了很多资深POLO玩家。”

　　“记得是一次去西安参加线下车友聚会时，见到了一台低趴POLO，那也是我现实中第一次接触到气动，那一眼便是万年，当即在内心就萌生了改装气动的想法，就这样确定了车子以后的改装风格和路线。”

　　“这是车子第一次完成Hella Flush姿态的样子，其实到这一步还是不容易的，因为第一次入手气动时就遇到了骗子，在二手平台找到了卖家，结果由于一时热心上头大意走了私下交易，卖家用废弃的气动零部件来冒充二手件，后面才知道POLO群内被同一个人同一样的手段骗的人不少。这里也提醒下各位车友，入手二手物品，一定要选择平台保障交易，这件事呢虽然影响到了我气动上车的进程，不过并没有因为此事打击我对改装低趴的决心，所谓“行己所爱，爱己所行”，最后我还是坚持下来了。”

　　“这个姿态开了一段时间后，觉得还是达不到自己满意的状态，所以就在今年六月底，给车子做了还原，整车做了新的颜色，重新调整车子的姿态，整个过程持续了一星期。”

　　“目前车身外观比较显眼的改动就是刚刚做的水晶苹果绿车漆了，还有就是Rline包围、车灯总成这些改动，轮毂的话用的是祖传17寸BBS RS抛边轮毂。”

　　“避震用的是，Airbft三段记忆气动避震，姿态经过这次调整后，目前是前负7℃，后负10℃倾角，虽然做到了卡边挨地的效果，不过总觉得没有做出属于自己的特色，看到各位前辈的手工宽体和一些特色惊艳的改装时，还是觉得有好多地方需要继续学习的。”

　　“一路改装过来，可以说是把各种弯路都走了一步，以前因为收入有限，从短簧到绞牙再到气动都走了一遍，各种包围套件、排气、大灯换了一套又一套，虽然交了不少学费和智商税，但现在回想我觉得这个过程很是享受，看再多的方案不如亲自体会一次，面临各种问题和困难时一次次的自我摸索，也不断请教前辈们，问题解决后就有了或多或少的收获和小小的成就感，相信我和大家一样，拥有过每个不同改装阶段带来的开心和困惑。”

　　“而改装也影响了我的事业选择，带我走进了汽车后市场服务，现在也做起了汽修美容装潢的这行，也因为这样一份热爱，以车会友，结交了不少全国各地志同道合的车友。”

　　“目前车子加入了ONI-CAM·MAYI组织，一个西安玩气动走姿态的组织。”

　　本期大众POLO改装案例鸣谢车主：浩子