刷ECU，这项技术多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。实际上，目前刷ECU对于很多车主来说都不是个新鲜事了。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。客户的这辆福特蒙迪欧生为欧系车旗下的一员，车身显重，1.5T的动力更是比不上2.0T所带来的冲击。这次刷ECU来改善这个问题，刷完的车子动力媲美2.0T，更合理更省油，太棒了！
新蒙迪欧外观设计具有运动气息，除中网以外，个人还喜欢另外两个细节。一个是头灯，窄小的设计看起来很有精神。二是引擎盖上的线条，从不同角度看都能有肌肉感，让人想到美式车就应该是这种样子。
动力上，这台1.5T发动机仍采用了目前最普遍使用的全铝合金缸体，并具有双凸轮轴设计，拥有缸内直喷技术、Ecoboost涡轮增压以及双独立可变气门正时三大技术。它的最大功率输出达到181马力（133kW），最大扭矩240牛·米。
来进入正题吧，下面是升级过程。
此款车无需拆卸控制单元直接通过OBDII即能进行程序的切换、读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商确保程序的针对性与稳定性！
经过三个小时的等待，优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测合格。
试车体会：起步即能感觉到油门更加的轻便，动力响应积极动力随叫随有，加速感持续且线性；声浪更加的浑厚，蒙迪欧1.5T刷ecu升级提动力的性价比，挺高的！客户满意！
原始数据：马力181P 扭矩240NM；
刷完数据：马力220P 扭矩320NM。
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