韩系车主打配置牌已经成为了过去,悦动似乎并没有什么与众不同的配置。对待消费者凌驾于成本之上的需求,韩国人学会了日本人“不卑不亢”的态度。开始把讨好消费者的重点从提供花哨的配置转移到提高底盘行驶质素上来,这也是涉及品牌价值观的一个重要转型,值得一提的是,我们的大部分自主品牌还恰恰停留在韩系车的前一个阶段。
安全性方面,悦动配备了安全带提醒装置、ABS+EBD,并没有太大的亮点。至于仅仅配备了前排双正面气囊,似乎已经有些落后了,因为同级车型已经开始普及侧气囊和侧气帘了。而科技含量不高的安全语音报警系统居然放在了高档车型放置ESP关闭按键的位置,真是有些以假乱真了。
这部试驾车为1.8手动豪华型。配备了双顶置凸轮轴的1.8升发动机,与旧款伊兰特没有太大区别。从数据上来看,最大功率96kw,最大扭矩162Nm,与此匹配的是一部5前速手动变速箱。
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