普拉多LC120到今年6月就满三年了，一直就对普拉多的音响不满意，最后决定给它改装一套音响，这样在路上的时候也可以享受一下音乐也不错。因为自己平时听人声和轻音乐类比较多，如降央卓玛这类歌手的，在改装的时候就选择适合这类音乐的音响组合，最后的配置是：          

前声场：法国劲浪165V20         
后声场：法国劲浪165CA1         
功放：美国LUME LMD5.680（推前后声场）         
低音：法国劲浪P25DB         
德国喜力士B1单路功放（专门推低音）         
四门隔音+四翼子板+后门隔音         
线材+低音箱体+A柱倒模+高转低
 

这里缺少一个德国喜力士B1单路功放

一开始没有想单独用一个功放推低音，结果回来后发现低音浑浊，有混响和回音，低音不干净，低频有噪音的感觉，明显功率不足，最后还是又回去加了个单路功放推低音，一下子就明显改善了，低音下潜后能收能放，非常不错。

门板拆开后灰尘不少，蛮脏的，几乎没有隔音，奇怪的是，之前一直觉得普拉多的隔音还算不错，100公里/小时以下感觉还比较安静，看了这个隔音觉得奇怪，看来底盘有大梁对隔音应该是有不小的帮助的。

本来建议是做后尾箱隔音的，但是觉得叶子板隔音可能效果更好，懒得拆后尾箱了。五门隔音+翼子板隔音，拆开后汗颜的不行，里面尘土很多，看来普拉多的密封性也不是那么的好，走烂路不小心还是会进尘土的，清洗干净后做好隔音是安装音响必备的

走线

技师在做A柱的倒模开口

先比划比划

倒模

等干燥

贴蒙皮

贴好蒙皮后的样子，颜色略微深一点点，不过还是相差很小

装好后的样子，高音很有型

A柱高音倒模制作后的效果

前后声场功放，放在右侧座椅底下，单路功放放在右侧座椅底下

低音箱体

箱体做好后怕放在后尾箱东西甩来甩去，底部加了魔术贴，安装后几乎动不了，要放第三排座椅的时候搬动在合适位置即可，预留了长一点的线，另外，为了防止别的东西把喇叭刮破，给它安装了一个罩子。

后尾箱蛮乱的，本来想把低音炮也倒模做在后尾箱侧壁的，但是LC120的座椅是挂在箱壁上，没有空间，只好做一个箱体放在后备箱，线留长一些，放在第三排座椅的时候可以前后移动到合适的位置，比较方便。

中控台开拆前，内饰是打孔真皮，很有质感，乘坐非常舒适，黑色的内饰我很喜欢

拆中控台

大规模开拆

普拉多原来的方向盘是光秃秃的啥都没有，如果要加装按钮，必须要把方向盘中间的气囊盖两侧切掉一部分，这个可不容易弄的好看，结果金强大哥说，算了，你干脆把整个气囊拆下来寄给我，我全部弄好了再给你寄回去让4S店安装上去就好了（话说之前的导航安装还是需要技术的，后面的接线蛮麻烦的，4S店的技师还不太懂，他们安装的都是飞歌、卡仕达这样的导航，原装导航没有安装过，都是随车带来的，原装导航太贵，一般客户都不愿意安装，最后是在金强大哥的电话连线下教会的，4S店的技师说也学到技术了），线给你全部接好，气囊安装后把线接上就行，本来还在犹豫的，听他那么一说，非常感激，气囊拆下来寄过去，大约三天就寄回来了，安装的非常不错，略微有一点点遗憾的是，左侧的方向盘按钮个气囊盖之间有一点缝隙，金强大哥说，可能是在切割的时候对的不是很好，拆下来后跟安装上去有点不同导致的，也不影响，不过刚好我想给方向盘包个真皮，顺便一起把气囊盖表面给美化翻新了一下，覆盖了一层皮，缝隙也几乎没有了，感觉很完美了。

拆掉气囊后方向盘剩下个窟窿，不过按钮已经安装上去了

原装丰田导航，非常满意，很准确，试过走不少地方，还没有失误过，看来它的数据是非常详细的，算法也跟其他导航不同，而且它是带陀螺仪的，在没有信号的地方照样可以盲导，准确无误，号称是最好的导航，没有之一，就我的比较，比大众系列、奔驰宝马系列的都要好的多。

方向盘包真皮，做工真不错，手感真好

气囊盖加上蒙皮，跟新的一样

多功能按钮天衣无缝，比原来光秃秃的好看多了
 

左侧略有间隙，但是不明显

右侧的很漂亮

总体来说，这次的改装算是非常满意，安装上去后感觉一下子就不同了，蓝牙电话接听、语音控制、音响控制都很方便，也非常漂亮。另外，音响的安装到现在还在煲机中，效果是越来越好了，跟以前的相比是天壤之别啊，我比较喜欢听音乐，觉得安装后还是值得的！