一
这是小弟第一辆越野,之前一直开的宝马5系,对于越野有中特殊的向往之情,梦想着有一天驾驶着自己的爱车穿越于新疆,西藏。正好由于业务需要急需购买越野车,挑选车的过程是艰难的,这个你懂的。选择普拉多也不错,和4S店砍价失败最终无奈和其妥协,最终以裸车69万8,加价3万(包含贴膜,地胶,封釉)成交,保险2W,购置税5.9W。合计大概80.5W
现在已经开了将近1000公里,说说感受有优点当然也有缺点
优点:
1.外观大气不愧了当年的霸道二字,今天洗车招致一群人围观认为此车威武,纷纷打听虚荣心那是得到了极大的满足啊(毕竟这里是小地方没法和上海相比)
2.内饰豪华,相比于老款普拉多10款的内饰确实有了很大的改进,导航,倒车影像等主流配置一应俱全,而且非常容易上手,非常不错的说。
3 由于是顶配所以许多配置在我看来确实这个价格买到这些配置是物有所值。
动力调节悬挂系统KDSS 低速巡航驾驶辅助系统 广角监视功能 空气悬架后悬挂升降系统
4 发动机非常安静,动力绝对没问题,上140以后风燥相对有点大,昨天为了上坑道,强行越野了一把,新车就这么玩心理真是疼啊,以后坚决让北京212下来接俺上山,80多W呢!!!
缺点
1 油耗大!!! 加满650元 电脑提示形式500公里 基本就是20个油
2 刹车太软 轻踩无法给人自信 需要重踩制动踩感觉介入,在高速时急刹车时车子严重发飘。
3 车漆相对软 小石子都能砸出一个小坑
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二
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三
四
由于这两天一直往返于河南陕西,所以都是全程高速,对于普拉多的高速性能有了更为深入的体会,还是以优缺点分开:
优点:1 视野非常开阔,在高速路上的视线非常好,给人一种强烈的驾驭自信。
2 高速行驶中车内的隔音效果非常优秀,就是风燥大但是绝对在能接受的范围之内。
缺点(一定要说)
1 4.0的动力我真的觉得在高速路上不够用,感觉踩油门速度上不去很吃力。
2 再次强调普拉多的制动真的不行非常的不行,都要提前制动,用力制动,感觉不到自信
先这样,我找时间上图
LED的迎宾踏板。感觉很温馨
五
没想到后窗也可以打开
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