这个...真不难,就拧那个螺丝
看来间隙就这么大了.....实际上,今天我也没调多少
应该是手刹线和盘刹带来的...与鼓刹力度不一样的感觉....
手刹手柄感觉略紧但回位弹性很好....应该是换了新的赛纳手刹线所致,赛纳手刹线比富康的品质更好
一个人驾车路试....还真没感觉有太特别的,只是刹车起始与结束反应快了一些,特别是刹车结束反应较原来快,点头的现象减轻许多!
原先16V的刹车我就认为不错....现在应该更可靠更有保证!毕竟盘式刹车要比鼓式刹车要先进,维护保养也方便....尽管维护成本要高一些
暂时就这些了....总之,16V后鼓改碟要比8V的容易些...也可靠许多,因为没有对原车改变多少,因此对刹车系统也不会有什么影响,这对安全是有利的....心理上也能接受。总共花了4000大洋。
KK还是那个KK ,但是,俺的这个KK更具内涵....尽管与路上其它的KK外观相同,实际上它的配置更高,是与众不同的
我喜欢内秀、喜欢精致
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