千呼万唤始出来, 全国第一部完整改装EVO X终于诞生了. 我的改装计划分开3部分. 这第一阶段是着重与操控, 内外饰, 和简单的进排气提升. 等磨合好(大概1200-1500公里左右)就可以进行第二阶段重点提升增压值. 第三阶段才动关键的排气部分(头段和三元催化), 点火系统, 散热和制动.
刚从香港出差回来到4S检查进度, 发现第一阶段已经99%完成了, 只剩下一些简单的贴纸装饰, DIY的轮圈盖和一些小地方还要等待几天完成. 为了尽快磨合好进入第二阶段所以就先把爱驱拿回来开开. 顺便上个作业止止有兴趣车友的馋首先是最重要的行驶证更新. 已经到交管所登记并更新了照片. 以后给JCSS拦下就比较理直气壮了
另外之前有车友说那音频输入接了iPod有杂音的问题, 不过其音频线是外面找地方订做的. 我这次回香港特意跑到Apple专卖买了一套AV接线里面有一组红白音频的. 插上我的古老Mini后效果十分好, 完全没有杂音的说.
车的内饰之前就发过了. 主要是加了些Ralliart的碳纤部件像空调盖, 中间后视镜等. 还有防滑踏板. 另外还有日本三菱的升级部件像波棍头和手刹杆等. 这次还装了中间三个仪表分别是涡轮, 水温和油温表. 白字和原厂仪表匹配.
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