抹平硅脂，然后原位安装好散热器就行了。
主板归位，复原，上电测试，OK,一次搞定。 声音效果提升明显，低音雄厚，中音干净，高音清亮，功率储备充裕。这下带动全车8喇叭都没问题。听感基本满足我的要求了，现在瓶颈在喇叭单元上了，等后续找到合适的套装喇叭，再来换之 ！
研究机头电路时候发现的一些细节：
1：BEAT机头的输出连接器，PCB丝印上是有4声道输出的，只是板子上屏蔽了，如何打开，请参照前面的教程。
2: TEL+ - 输入电路。
BEAT机头在当MUT静音信号脚对地时，并不是通过7850的MUT脚控制功放静音，而是切换到TEL，电话模式，这时候功放的输入任然有效，但是中间需要经过2级处理才最后进入功放输入，第一级是信号前置放大电路，用了一颗和AUX电路一样的2904运放，送到音频处理器，NXP芯片。但是BEAT机头的TEL这个电路并没有焊接，不要紧，所以导致TEL模式下声音很小，不过不要紧，PCB上已经做了LANOUT,只需要恢复SMT外围贴片元件，和运放，就可以提高TEL模式音量小的问题。
贴图又用完了，先更新到这里，未完待续。 欢迎大家加我QQ讨论交流技术问题 ！
qq ：347644744
贴两张爱车PP
小晶开在路上还是很吸引眼球的
加装车载蓝牙免提装置
这个周末开始正式改造。下面来详细的改造过程：
车用Parrot蓝牙模块，和摩托的蓝牙耳机，呵呵
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