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晶锐另辟蹊径 开通定速巡航和组合仪表功能

2014-12-22
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好了,转向我们最艰难的部分,J519的插线,首先确认自己体重没有超过140斤~低头能看到自己的脚指头,如果以上都没问题,那你可以将座椅滑到最后给前排留下足够的空间,什么?你腰不好,那可麻烦了,这个躺在踏板处的动作会把你老腰给伤着的。。。

看图12人的右手位置,就是J519所在的位置了,左边白色的就是T73B模块了,拆下它。


这个时候你会发现光线模糊看不清模块上面的管脚数字,这时候你需要一把小手电筒帮你照亮~然后你将线束的线一一的插入模块对应的管脚中,接好44、45、47管脚这3跟线真是害死人~晚上回去果然腰疼了。。。

OK了以后,塞回去的过程跟拆卸过程相反,当然扎带要是有的话,还是扎一下吧~没有的话也就不用扎了,将T73B塞回原位。开始最后的一个步骤~将唯一的一根需要走到发动机舱的线想办法送过去,于是趴在离合旁边找啊找~找啊找~根据前人的经验,大概在图中画圈的位置。



用手拽,那是不可能拽的下来的,用尖嘴钳一下就下来了,搞下来的橡皮塞可以象下面这个网友一样利用,这玩意是防水防尘的,套到线上去 。



线太软不好从小孔中传过去怎么办~思念的办法挺好用,就是用扎带和线缠在一起,塞过去一拽就进发动机舱了~当然要小小的力气拽,因为这线软的就好像蚯蚓一样。



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