之所以现在装自动升窗器、门提灯是因为连续几次的忘记关窗，又逢雨季，十分让人郁闷，索性动手安装，一劳永逸。
 
而门提灯虽然是个摆设，但是捎带的，举手之劳，有何不可？
 
而升窗器的选择也是因为论坛车友开发的这个比较成熟了，而且功能比以前的升窗器改进不少，体积也很小了，还不用破线，值得选择。在此表扬下卖家，也是论坛的车友，很热心，很实在，很不错，呵呵。感谢开发了这么好的模块，方便了大家。
 
说到这个就得提一下A8芯片的升窗功能了，A8芯片需要拆下车上的433F模块寄到深圳那边去，觉得比较麻烦，而且最后也得拆车门，不如用现在这个比较成熟的免破线的升窗器了，而且带了后门一键升窗功能，经使用，确实方便不少，呵呵。
 
A8芯片有个优点就是由CAN总线检测车窗状态，如果车窗在锁车时候是关闭的，它是不会像现在的升窗模块一样再次启动一次升窗电机的。但是考虑到每天使用过程中操作次数也不少，不差这一次了，呵呵，无所谓对升窗电机进行保护了。
 
安装后，经使用，老婆很满意，可以直接下车抱了儿子走人了，不用再费心检查车窗了。这是我最大的目的，值了。
 
锁车自动升窗，包括天窗，遥控自动降窗，呵呵，又爽又酷的功能啊。
 
感觉是质的飞跃。
 
而且现在的天气拆卸门板，相关的塑料件韧性都不错，不脆，很耐拆，呵呵。
 
装模块最好跟卖家早早沟通，询问相关不明白的问题。
 
安装的时候最好找个凉快的地方，这样可以有耐心，最少要两个人，效率比较高。
 
因为天太热，时间又不充裕，所以很多照片没有拍，这次作业借用了一些前辈的照片，加注了自己的感受和说明。在此一并感谢，感谢所有人。嗯，还有国家。
 
为了装这个模块，保证一次拆门成功，安装成功，在网上参考了大量车友的作业，现在好了，感兴趣的要装的话，把我这帖子看看，再参考卖家的安装说明，基本上没有问题了，呵呵。
 
想到哪儿写到哪儿，就这么的吧。
 
下面开始。