其实买POLO之前，我就想好了要买黑色的，买回来就改成GTI的，一定很酷。呵呵，后来车子真提回来了，开过几次（POLO是LP的，我开斯柯达速派），发现这个1.6AT虽然加速不算差，但要想攀GTI的名，还是有些不自量力了，除非加个TURBO，或者整个换1.8T的发动机还差不多，否则，这么肉的车子还挂着GIT的中网，屁股再贴个GTI的红标，真有些不好意思。

这么一想不要紧，呵呵，省了不少钱，中网不用换了，胎铃轮胎不用换了，后轮碟刹不用换了，包围不用换了，排气管不用换了，弹簧避震不用换了，嘿嘿，起码省了小两万 。

所以我的改装基本属于舒适系统的升级，也就是把老POLO哪些减配的东西给加上去，但有很多东西很难加，比如前发动机盖子的液压支撑，还有大灯水平调节，仪表背光调节，甚至驾驶员休息踏板都很难找到匹配的。

这么一来，我只是升级了海拉双音喇叭，博世无骨雨刮，手套箱灯及阻尼，中央扶手箱，铝合金门提钮，带报警灯的门提盖，音响主机，功放及惠威的套装喇叭，加了前平衡杆（顶巴），大灯拆开喷黑，又买了个原装的后尾厢垫子（方便清洗）。

说到这个大灯喷黑，还是要费些笔墨，跟我的速派一样，小POLO的大灯密封胶也是不能够热溶的，这就意味着如果想拆开，只能一点一点撬开，并逐渐清除里面的胶，这个要费不少工夫（当时我的速派大灯，两个师傅拆了四五个小时），而且会对灯罩的边缘造成破坏，会有些破损和变形，不过还好，大灯的后罩盖子是可以通过加热变形的，这样重装的时候基本可以保证不会漏水。有了上次的经验，并在我的现场指导下  ，这次拆POLO大灯灯罩的两位师傅花了两个小时就拆开了。

因为是LP的车，这个POLO的改装基本就到此为止了。有时我还真想买个二手最便宜的POLO改来玩，POLO的底盘车架很硬朗，改装空间很大，也很成熟，起码改成两百多匹的GTI是不成问题的。这个，只能自己YY一下了，呵呵。 

闲话少叙，现在上图

 

在车库里猫着
 

还有蓝光的外后视镜，POLO的原装后视镜的视野是太窄了，有好几次行驶中变道差点都别了人家的车子，曾经装过小的凸镜在上面，但容易分散注意力，就在TB上买了这个双曲率的。事实证明，这个的确很好，基本没有盲区了。我是在TB上买的，有两种，华仕和海天，都是清华的，海天的镜片是德国进口的，华士的是国产的，都带电加热，可是价格差了两百块，我就买了华士的。
安装并不复杂，后视镜是卡着固定的，可以掰下来的。
方法如下：用手把镜子一边（靠近车窗的那边）按下去，这样，外面就撬起来了，你把手指伸进去，稍用力一掰镜片就下来了。 然后把电加热的插头重新插好，把新的再摁上去就行了。