当时装完左前门，看着亮闪闪的灯，颇有成就感，于是就马不停蹄的开始装右前门。也没多想，找到进门锁的棕黄线，接上，另一头也是接进电窗马达的粗红黄线，开着门的时候会亮，当时以为就ＯＫ 了。结果却不是这样，意外也是出现在关门后。
关了门，结果灯还是亮的！记得之前搜索作业，看到杭州的hzfzdy也是这样的问题，4S 的小师傅当时也搞不好，就没下文了。怎么办，当然是回到电脑前，发帖求助于坛子里的高手啊！还是svwtc1的指点启发了我，“右门应该是棕白线，右门的棕黄线是进锁中的马达的
”，为了确定，我找来了POLO1.4的维修手册进行电路图的查阅。
下图是借用大众学院的图
翻了翻维修手册，发现老POLO1.4的豪华型的右侧门的车门触电开关确实是棕黄线的，但是舒适型的却是棕白线（如下图），看来06年3月份减配后的POLO，包括之后的POLO风尚，也是当时舒适型的配置了（看电路图，发现两者的区别还是很大的），唉，又是万恶的减配
而对应的舒适型的踏步灯电路图也可看到右侧门是棕白线，现在看来棕黄线不行，那右侧肯定是棕白线了，也证实了新车型的减配。这些都是晚上做的，谁让坛子里是晚上热闹啊，都是夜猫子 ,只能第二天早起再折腾了
早起，把原来的棕黄线还原，接上棕白线，OK了！开门亮关门灭！成就感再次产生！
与原厂的最大区别就是开那扇门就只亮哪扇门的，而原厂的是只要开一扇门那两盏灯同时亮起来。下图就是右门开，灯亮起，而此时关闭的左门，灯就不亮
漆黑的晚上的照明效果，没拍出来，其实效果很明显的特别是照到地上的那部分，不是阅读灯能够照到并起到效果的
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