若果您想要和我斗直路加速,NO WAY!因为我是2.0!想和我跑山路?OK!没问题!我只享受于弯道那种得心应手的操纵感觉,享受于弯中爬头的快感……
这是车主一直在强调的话题,也是他的宗旨……
改装车辆,着手于底盘方面下功夫,也一直都是我们倡导和灌输给车友们的概念……
马力强劲,底盘软弱,这也是改装车经常出意外的根源……
强化底盘,安全改装,操控无忧……
信者得救!
当然,进行一些简单的动力和外观升级也是必要的。
主角就是这辆就是来自广西的速腾2.0自动档。
防倾杆,顾名思义,就是防止过弯时车辆过份倾侧,让4个轮圈贴贴服服的稳抓地面,提升过弯的极限。
美国著名改装汽车品牌NEUSPEED,拥有三十多年的改装经验,其服务对象主要以大众、奥迪、本田系列为主,而且动力方面及底盘都有专业的研究、开发和生产部门,所以NEUSPEED的产品质量都是不用挑剔的。
以下则是速腾专用的NEUSPEED前防倾杆(同样适用于同门师兄---GTI V代)和原厂的对比。NEUSPEED的前防倾杆粗为25MM,比起原厂的粗了3MM,这也非常合乎情理。
更换前防倾杆的难度也挺大的,需要将方向机与整组副车架分离,再将副车架卸下来20CM左右才能进行更换。
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