一、过程：在网上一阵狂找有关音响改装的资料，在论坛里我提出了我的问题，立刻就有人给我出了套简单且效果明显的改装方案。随后在淘宝上淘得玫瑰车手的朗声6寸套装一套，朗声6寸同轴一套，并在其指导下，把原车的前门六个喇叭换成朗声套装，后门原位安装朗声同轴，以上工作在我哥们的店里免费为我改装，共耗时6个小时。
二、效果： 等我下午去提车时，坐在车里聆听玫瑰车手赠送的试音碟，那感觉真是舒坦极了！换上的喇叭高音清脆透彻，细节表现得尤为突出，中低音部分加后面的同轴的补充效果也很充实，整个车里有种被家庭影院包围的感觉，一个字爽！在这里非常感谢“玫瑰车手”的技术及设备支持！！！

三、鄙视：
1、原车后门中没有留有预留线，据我哥们的伙计说连奇瑞的后门都有喇叭预留线！
2、主机RCD300只接出了两个前声道，后声道没有预留接线位，需要自己连接！

四、重点说明：原主机只进行了前两声道输出，必须将主机拆下将后两声道输出自己连接出来，并连接到后门喇叭。
    6.18日作业：各位tx之前存在的两声道连接四声道喇叭的问题经过玫瑰车手的指导，伙计的动手，这个小问题只用了1个小时就解决了：经测试，主机那两个后声道出口有功率输出，然后断电源，作连接线，将后门喇叭把与之连接即可，并且原来预想的断电源会启动音响防盗系统部分，并没有出现！（17又缩水了）     
    现在整车音响实现4声道，在朗声喇叭优质的声效下，车中的体会真是无法表达，相信这个效果是1.8t、2.0原车喇叭所不能比拟的。（原车飞利浦喇叭比朗声喇叭相差太远）

愿意动手的tx请放心diy您的爱车音响吧！

朗声套装~~~
 

看看这个喇叭

拆开的前门

拆开的后门，没有预留线

原车喇叭与底座是一体，朗声带的垫圈小一圈，要另作木垫圈。

高音头的粘贴，居然用洗衣粉与101胶，很快就牢固了，呵呵~~

分频器要远离电子设备，以免有干扰

机头上的接线图，是四声道的

原机头的连接，只有前两声道，后两声道没有

装完的喇叭

完工了，最后的收尾工作

最后说明：必须将后声道连接出来，如果用原车辆声道连接四声道喇叭玫瑰车手说这样有隐患，可能会烧机头。

现在已经能调节前后喇叭的大小了！

我用的是一套“朗声LX65六寸套装”装在前车门，和一套“朗声LX65六寸同轴”在后车门，一共是1080元，性价比还是很高的。

这个喇叭用机推就能发挥70%的效果，用功放100%效果绝对好，不过我暂时还没这个想法。
因加上功放（CDT4.1）最好就把低音炮也装配上（用美国来福P1十寸低音），并且那时这个主机（换阿尔派9845）也就稍现低档了，再有就是需要做一个全车的隔音（大能牌的隔音材料），俺舍不得，看来我还没到发烧友级别，都没入门：）。

上面是我很想装的一套方案，全下来还得3000多大米，暂时还不动了，现在效果已经很好了。

不过我下一步倒是想考虑做一个四门的隔音，因为这个不光是对音响效果好，而且能大幅的降低高速的胎噪和风噪。（要将近1000大米的）